akvaparku-net: аквапарк
Практически каждые выходные из Нижнего Новгорода в Казань уезжают целые автобусы. Цель у нижегородцев одна — побывать в аквапарке. Ради нее целые компании и семейные пары не жалеют ни времени, ни денег. При этом еженедельно у автозаводского парка выстраиваются целые митинги, согласованные и не очень, против строительства аквапарка у нас. Так почему же нижегородцам не нужен свой аквапарк, которому уже и название достойное придумали — «Корсар»?
Невидимый застройщик
Название будущему парку подходит как нельзя лучше: корсар — это морской разбойник на службе у короля. Такая вот нехитрая аналогия с компанией-застройщиком. ЗАО «Корос-Аква» во главе с генеральным директором Андреем Дудкиным — типичная компания-невидимка. Если вбить название в любой интернет-поисковик, вылезет большое количество ссылок, которые замкнуться сами на себе, как змей Уроборос. Вы не найдете ни одного действительного адреса, ни одного работающего телефона. Это часто свойственно не очень большим компаниям, на которых неожиданно падают очень большие деньги. Есть у организации анорексичный твиттер, в котором три записи касательно конкурса на лучшее название.
Заповедный Автозавод
Так чем же все-таки не угодил нижегородцам аквапарк, которого пока еще вообще нет? Жители Автозаводского района сами относятся к митингующим по-разному. Кто-то обвиняет их в провокациях и «концертах не по делу», кто-то с жаром поддерживает, но не может толком ответить, что не так с аквапарком. Сами митингующие говорят, что защищают в первую очередь парк, который давно живет собственной запущенной жизнью. Несколько лет назад в нем неожиданно передохли вороны, а на их место вернулись соловьи, которые пели здесь давно, лет пятьдесят назад.
Я и сама несколько раз видела в этом парке ежей, которые вполне мирно сосуществуют с эксгибиционистами. Снуют туда-сюда между елок, по очереди выскакивая на тропинку перед школьниками и веселыми компаниями девушек. С первого взгляда кажется, что парк заброшен и неказист. Но стоит приглядеться, как начинаешь замечать пение, стрекот, словом — какую-то почти заповедную жизнь. Мало ведь в нашем городе остается уголков бурного дикого цветения.
А тут в парк подтянулись специалисты — ботаники и зоологи. В январе лесопатолог Валерий Темнухин и сотрудник Ботанического сада ННГУ, член Русского географического общества Илья Менинзон потратили несколько драгоценных часов на обследование места предполагаемой застройки. Выяснилось, что на этом с виду неказистом участке, где каждое лето устанавливают луна-парк, давно уже сформировалась уникальная экосистема.
Менинзон нашел здесь два вида тополей, березы, липы, три вида кленов, три вида ясеней, бузину, снежную ягоду, лесную жимолость и жистер слабительный. Непосвященному человеку и невдомек, что все это изобилие растет на небольшом участке в Автозаводском парке, и не встречается больше нигде в городе! «Деревья образовали растительное сообщество, какого нет ни в одном парке области,? — рассказал Менинзон. — Ясень высокий, вяз гладкий и жистер вообще ни в каких питомниках не выращивают, и если здесь их вырубить, то компенсировать их будет просто невозможно. Мало того, эти деревья находятся здесь на северной границе своего распространения. Это означает, что даже если в каком-нибудь южном питомнике и удалось бы достать саженцы и привезти сюда, то они просто не приживутся, ибо здесь приживаются только те деревья, которые выросли из семян здешних растений. Если их вырубить, то вместе с ними погибнут и редкие виды летучих мышей».
На пустыре не строиться
На одном из региональных интернет-порталов появилось подробное интервью о том, что частичная вырубка парка под строительство нарушит все мыслимые нормативы. Согласно данным министерства экологии Нижегородской области, норма составляет 16 кв. метров озелененной территории на жителя города, но в Нижнем Новгороде она выполняется только на 25%.
На каждого жителя Автозаводского района приходится менее трех квадратных метров зелени, и даже это небольшое количество хотят уменьшить. Установлено, что 1 гектар зеленых насаждений отфильтровывает из воздуха до 70 тонн пыли в год, уменьшая ее концентрацию на 30–40%. Деревья способны защитить от солнечной радиации, а охлаждающий эффект суточного испарения одного дерева эквивалентен работе 10 комнатных кондиционеров в течение 10 часов.
Конечно, скептики могут возразить, что у нас любая развалюха превращается в памятник архитектуры, а любой бурьян — в редчайшие джунгли, стоит только начать что-то на его месте строить. Но ведь вопрос в другом: почему именно парк? Борцы против злополучного аквапарка оказались на редкость адекватными людьми. Они не просто митингуют — они предлагают альтернативу.
В том же районе полно пустырей, которые можно украсить таким социально значимым объектом. Но застройщик почему-то предпочитает именно Парк культуры и отдыха. У руководителя экоцентра «Дронт» Асхата Каюмова есть своя версия, которую он высказал на одной из нижегородских радиостанций. Эколог считает, что в парке давно проведены все коммуникации и электросети, а к пустырям их придется проводить, тратиться лишний раз.
Пока гордума думает…
Аквапарк собирались сдать уже в 2014 году, а работы даже не начались. Помощник председателя комиссии по экологии Городской думы Нижнего Новгорода Сергей Костенков заявил, что официальная экспертиза еще не проведена и застройщик не торопится получать разрешение на строительство. Поэтому дума даже еще не поднимала этот вопрос на своих заседаниях.
Это, по меньшей мере, странно, если учесть, что буквально на днях заместитель главы администрации Автозаводского района по экономике, инвестициям и предпринимательству Алексей Кулясов торжественно заявил, что в парке уже высадили 200 деревьев перед началом строительства. Хорошо, что Менинзон этого не слышал, а то ему было бы плохо: разве может какая-то тщедушная липка заменить взрослый слабительный жистер, облюбованный семьей летучих мышей!
Пресс-релизы администрации бодро цитируют невидимого генерального директора «Корос-Аква» Андрея Дудкина, который обещает, что при строительстве аквапарка все экологические нормы и требования будут соблюдены. Ну не варвар ли, как думаете?
Екатерина Ткаченко
ссылка на статью в Новой газете
Невидимый застройщик
Название будущему парку подходит как нельзя лучше: корсар — это морской разбойник на службе у короля. Такая вот нехитрая аналогия с компанией-застройщиком. ЗАО «Корос-Аква» во главе с генеральным директором Андреем Дудкиным — типичная компания-невидимка. Если вбить название в любой интернет-поисковик, вылезет большое количество ссылок, которые замкнуться сами на себе, как змей Уроборос. Вы не найдете ни одного действительного адреса, ни одного работающего телефона. Это часто свойственно не очень большим компаниям, на которых неожиданно падают очень большие деньги. Есть у организации анорексичный твиттер, в котором три записи касательно конкурса на лучшее название.
Заповедный Автозавод
Так чем же все-таки не угодил нижегородцам аквапарк, которого пока еще вообще нет? Жители Автозаводского района сами относятся к митингующим по-разному. Кто-то обвиняет их в провокациях и «концертах не по делу», кто-то с жаром поддерживает, но не может толком ответить, что не так с аквапарком. Сами митингующие говорят, что защищают в первую очередь парк, который давно живет собственной запущенной жизнью. Несколько лет назад в нем неожиданно передохли вороны, а на их место вернулись соловьи, которые пели здесь давно, лет пятьдесят назад.
Я и сама несколько раз видела в этом парке ежей, которые вполне мирно сосуществуют с эксгибиционистами. Снуют туда-сюда между елок, по очереди выскакивая на тропинку перед школьниками и веселыми компаниями девушек. С первого взгляда кажется, что парк заброшен и неказист. Но стоит приглядеться, как начинаешь замечать пение, стрекот, словом — какую-то почти заповедную жизнь. Мало ведь в нашем городе остается уголков бурного дикого цветения.
А тут в парк подтянулись специалисты — ботаники и зоологи. В январе лесопатолог Валерий Темнухин и сотрудник Ботанического сада ННГУ, член Русского географического общества Илья Менинзон потратили несколько драгоценных часов на обследование места предполагаемой застройки. Выяснилось, что на этом с виду неказистом участке, где каждое лето устанавливают луна-парк, давно уже сформировалась уникальная экосистема.
Менинзон нашел здесь два вида тополей, березы, липы, три вида кленов, три вида ясеней, бузину, снежную ягоду, лесную жимолость и жистер слабительный. Непосвященному человеку и невдомек, что все это изобилие растет на небольшом участке в Автозаводском парке, и не встречается больше нигде в городе! «Деревья образовали растительное сообщество, какого нет ни в одном парке области,? — рассказал Менинзон. — Ясень высокий, вяз гладкий и жистер вообще ни в каких питомниках не выращивают, и если здесь их вырубить, то компенсировать их будет просто невозможно. Мало того, эти деревья находятся здесь на северной границе своего распространения. Это означает, что даже если в каком-нибудь южном питомнике и удалось бы достать саженцы и привезти сюда, то они просто не приживутся, ибо здесь приживаются только те деревья, которые выросли из семян здешних растений. Если их вырубить, то вместе с ними погибнут и редкие виды летучих мышей».
На пустыре не строиться
На одном из региональных интернет-порталов появилось подробное интервью о том, что частичная вырубка парка под строительство нарушит все мыслимые нормативы. Согласно данным министерства экологии Нижегородской области, норма составляет 16 кв. метров озелененной территории на жителя города, но в Нижнем Новгороде она выполняется только на 25%.
На каждого жителя Автозаводского района приходится менее трех квадратных метров зелени, и даже это небольшое количество хотят уменьшить. Установлено, что 1 гектар зеленых насаждений отфильтровывает из воздуха до 70 тонн пыли в год, уменьшая ее концентрацию на 30–40%. Деревья способны защитить от солнечной радиации, а охлаждающий эффект суточного испарения одного дерева эквивалентен работе 10 комнатных кондиционеров в течение 10 часов.
Конечно, скептики могут возразить, что у нас любая развалюха превращается в памятник архитектуры, а любой бурьян — в редчайшие джунгли, стоит только начать что-то на его месте строить. Но ведь вопрос в другом: почему именно парк? Борцы против злополучного аквапарка оказались на редкость адекватными людьми. Они не просто митингуют — они предлагают альтернативу.
В том же районе полно пустырей, которые можно украсить таким социально значимым объектом. Но застройщик почему-то предпочитает именно Парк культуры и отдыха. У руководителя экоцентра «Дронт» Асхата Каюмова есть своя версия, которую он высказал на одной из нижегородских радиостанций. Эколог считает, что в парке давно проведены все коммуникации и электросети, а к пустырям их придется проводить, тратиться лишний раз.
Пока гордума думает…
Аквапарк собирались сдать уже в 2014 году, а работы даже не начались. Помощник председателя комиссии по экологии Городской думы Нижнего Новгорода Сергей Костенков заявил, что официальная экспертиза еще не проведена и застройщик не торопится получать разрешение на строительство. Поэтому дума даже еще не поднимала этот вопрос на своих заседаниях.
Это, по меньшей мере, странно, если учесть, что буквально на днях заместитель главы администрации Автозаводского района по экономике, инвестициям и предпринимательству Алексей Кулясов торжественно заявил, что в парке уже высадили 200 деревьев перед началом строительства. Хорошо, что Менинзон этого не слышал, а то ему было бы плохо: разве может какая-то тщедушная липка заменить взрослый слабительный жистер, облюбованный семьей летучих мышей!
Пресс-релизы администрации бодро цитируют невидимого генерального директора «Корос-Аква» Андрея Дудкина, который обещает, что при строительстве аквапарка все экологические нормы и требования будут соблюдены. Ну не варвар ли, как думаете?
Екатерина Ткаченко
ссылка на статью в Новой газете
04.02.2013 в 10:29
комментироватьАвтозаводский парк — парк в Нижнем Новгороде (основан в 1935 году площадь — 93,9 га, в том числе 2 озера площадью 5 га; является памятником градостроительства и архитектуры). Строительство парка официально началось с комсомольского субботника 12 апреля 1935 года. До настоящего времени сохранилась историческая авторская планировочная структура в северо-восточной части парка с взаимно пересекающимися аллеями, овальной площадью, фонтаном, партерами и арборетумом. На сегодняшний день площадь памятника ландшафтной архитектуры Автозаводский парк культуры и отдыха составляет 62,9 га.
В настоящее время административные структуры г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области ставят под угрозу существование Автозаводского парка. В августе 2006 года инвестиционным советом при губернаторе Нижегородской области было одобрено строительство аквапарка в Автозаводском парке, ввод аквапарка в эксплуатацию запланирован на апрель 2014 года. Этим решением чиновники нарушают особый режим памятника ландшафтной архитектуры, нарушают целостность парка, уменьшают зеленую парковую зону. При строительстве такого объекта и подведения канализационной, водной систем будут вырубаться много деревьев и кустарников, повредятся корни большинства деревьев парка, нарушится поверхностный земельный покров.
Жители и экологи против строительства в парке. В Нижнем Новгороде обеспеченность зелеными насаждениями в три-пять раз ниже даже старого советского норматива, — говорит Директор нижегородского экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов. Согласно закону об охране озелененных территорий Нижегородской области, в Нижнем Новгороде должно быть 16 кв.м. зеленых территорий общего пользования на одного жителя. В Автозаводском районе площадь этих территорий составляет 2,8 кв.м. на человека, к тому же дерево выполняет свою роль по обеспечению кислородом, только через 50-70 лет, когда вырастет.
Решение и разрешение. Жителям Автозавода говорят, что 15 октября 2009 года в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания Автозаводского парка данный проект получил поддержку общественности. Какой общественности? Жители автозавода ничего не знали, а многие и до сих пор не знают: ни о планах администрации по поводу строительства, ни об общественных слушаниях. А вот глава города Олег Сорокин утверждает, что за прошедший год в Нижнем Новгороде не было принято ни одного решения о строительстве, противоречащего интересам жителей и что парковые зоны требуют от нас особого внимания.
В настоящее время жители города собирают подписи против строительства в автозаводском парке. Экологи считает, что в Нижнем Новгороде и так достаточно места для таких сооружений как аквапарк, но при этом недостаточно озелененных территорий.
Жители говорят:Аквапарк в Автозаводе — ДА! НО ТОЛЬКО НЕ В ПАРКЕ!!!! Таких аквапарков есть и будет много, а таких парков нет !!!!
В настоящее время административные структуры г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области ставят под угрозу существование Автозаводского парка. В августе 2006 года инвестиционным советом при губернаторе Нижегородской области было одобрено строительство аквапарка в Автозаводском парке, ввод аквапарка в эксплуатацию запланирован на апрель 2014 года. Этим решением чиновники нарушают особый режим памятника ландшафтной архитектуры, нарушают целостность парка, уменьшают зеленую парковую зону. При строительстве такого объекта и подведения канализационной, водной систем будут вырубаться много деревьев и кустарников, повредятся корни большинства деревьев парка, нарушится поверхностный земельный покров.
Жители и экологи против строительства в парке. В Нижнем Новгороде обеспеченность зелеными насаждениями в три-пять раз ниже даже старого советского норматива, — говорит Директор нижегородского экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов. Согласно закону об охране озелененных территорий Нижегородской области, в Нижнем Новгороде должно быть 16 кв.м. зеленых территорий общего пользования на одного жителя. В Автозаводском районе площадь этих территорий составляет 2,8 кв.м. на человека, к тому же дерево выполняет свою роль по обеспечению кислородом, только через 50-70 лет, когда вырастет.
Решение и разрешение. Жителям Автозавода говорят, что 15 октября 2009 года в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания Автозаводского парка данный проект получил поддержку общественности. Какой общественности? Жители автозавода ничего не знали, а многие и до сих пор не знают: ни о планах администрации по поводу строительства, ни об общественных слушаниях. А вот глава города Олег Сорокин утверждает, что за прошедший год в Нижнем Новгороде не было принято ни одного решения о строительстве, противоречащего интересам жителей и что парковые зоны требуют от нас особого внимания.
В настоящее время жители города собирают подписи против строительства в автозаводском парке. Экологи считает, что в Нижнем Новгороде и так достаточно места для таких сооружений как аквапарк, но при этом недостаточно озелененных территорий.
Жители говорят:Аквапарк в Автозаводе — ДА! НО ТОЛЬКО НЕ В ПАРКЕ!!!! Таких аквапарков есть и будет много, а таких парков нет !!!!
Автозаводчане разошлись во мнениях: кто-то готов пожертвовать деревьями ради развлечений, кто-то - нет
Уж сколько раз твердила общественность властям, что негоже приносить легкие города в жертву инвестпроектам, чиновники упрямо пытаются завести застройщиков в парки и вообще на озелененные территории.
«Отбодались» горожане в свое время от строительства в «Дубках», потом не дали возвести ФОК на Светлоярском озере, продолжаются судебные процессы по намеченному в Александровском саду строительству ресторана (напомним, чтобы оно осуществилось, начали переносить ели, которые потом засохли). Все эти проекты так или иначе лоббировали представители городских и областных властей, но в связи с общественным сопротивлением их планы не были реализованы. Подобные «пробы» продолжаются. На подходе – без пяти минут готовая документация по строительству аквапарка в Автозаводском парке культуры и отдыха, предусматривающая уничтожение около 200 деревьев.
Камень и ныне там
Устроить водные аттракционы в парке на Автозаводе инвестор задумал еще несколько лет назад. В 2005 году эта идея была вынесена на инвестсовет и получила одобрение. Далее городская администрация выпустила ряд нормативных актов, согласно которым новый земельный участок был сформирован и отчужден, хотя фактически земля эта как была в растительном оазисе, так и остается. Причем, в 2009 году состоялись общественные слушания, на которых большинство собравшихся поддержало проект планировки и межевания территории, предусматривающий выделение участка как раз под аквапарк. Правда, к организации этого мероприятия у активистов накопились вопросы.
- Проект не был представлен на обсуждение общественности, - утверждает защитник Автозаводского парка Вероника Генкина, - а объявление о слушаниях было напечатано в газете, которая не имеет районного распространения. На слушаниях присутствовали 13 человек от 350 тысяч жителей района. Остальные о мероприятии ничего не знали. Мы требуем отменить результаты публичных слушаний, проведенных с нарушением.
Чуть позже фирме «Корос-аква» был предоставлен в аренду сформированный участок. Осенью 2011 года губернатор Валерий Шанцев принял участие в установке гранитного камня примерно посередине будущего аквапарка. Тогда предполагалось, что строительство начнется в самое ближайшее время (весной 2012 года). Но оно не началось до сих пор.
Застройщик винит в этом в том числе и активистов, которые своими выступлениями оказывают давление на согласующие органы.
- Ущерб это наносит очень существенный, - отметил в одном из интервью гендиректор “Корос-аква“ Андрей Дудкин. - Я даже не веду речь о сгоревших нервах - это уже наши личные проблемы. Вопрос в том, сколько денег мы уже потеряли из-за затягивания процедуры согласований. Знаете, если бы мы жили в Европе, эти люди уже разорились бы на судах, потому что все, что они пишут - элементарная фальсификация фактов.
Между тем, в 2009 году против проекта выступила природоохранная прокуратура. Она подала иск в суд Автозаводского района с требованием отменить постановление городской администрации о передаче застройщику земельного участка в аренду, но проиграла. Почему-то надзорные органы не стали подавать апелляцию в вышестоящую инстанцию.
Бассейны, боулинг, кафе…
О конкретных планах инвестора нам достаточно подробно рассказали в областном министерстве инвестиционной политики.
Первая очередь строительства - бассейн с водными аттракционами, рассчитанный на 500 человек. В нем будут находиться: пять видов горок, детская зона с аттракционами, гидромассажная зона, волновой бассейн, медленная речка, зона отдыха с массажными лежаками и комплекс саун, бар-ресторан во влажной зоне, магазин спортивных и сувенирных товаров, пункт проката, боулинг в цоколе.
Вторая очередь - комплекс спортивных и игровых площадок. Там предусмотрено размещение: полноразмерной хоккейной площадки, двух дорожек для керлинга, кафе, раздевалки, пункта проката коньков, сцены с монтировочным световым и звуковым оборудованием.
Все это планируется разместить на площади 1,7 га. Зеленые насаждения могут быть вырублены на большей площади, поскольку предусмотрено также строительство парковки.
Предполагается, что объем инвестиций составит 670 млн рублей. Комплекс хотят возвести за два-три года. Срок окупаемости проекта – пять лет.
Поскольку развлечения будут стоить денег, проект можно назвать социальным с большой натяжкой. Правда, застройщик планирует устроить аттракционы в том числе и для людей с ограниченными возможностями (например, «медленная река») и сделать для инвалидов минимальные цены.
- Мы боимся, что со временем вся территория парка будет поделена на платные зоны. И человеку, у которого нет денег, там просто погулять будет нельзя, - переживает Вероника Генкина.
Сплошные «искажения»
В марте 2012 года на территории парка состоялся первый митинг защитников деревьев. Их позиция, так скажем, банальна: мы не против аквапарка, но против того, чтобы его построили на месте зеленых насаждений. С тех пор не прекращается информационная война: по одну сторону баррикад – застройщик, которого поддерживает районная администрация, по другую – экологи и часть жителей Автозаводского района. Районные власти утверждают, что собрали уже 10 тысяч (!) подписей в поддержку проекта, защитники парка говорят об одной тысяче своих сторонников, поставивших автографы.
Мнение
Глава администрации Автозаводского района Владимир Солдатенков:
- Сегодня много недостоверной информации о планах по строительству аквапарка: якобы, вырубят много деревьев, построят в центре района парковку, мешающую движению транспорта. Все это неправда. Мы проработали проект досконально и ждем только его положительного влияния на развитие инфраструктуры района.
Заместитель главы администрации Автозаводского района Алексей Кулясов ранее заявил, что слухи о сопротивлении проекту со стороны автозаводчан "муссируются так называемыми активистами, которые даже не являются автозаводцами".
- В отношении нас запущен весь административный ресурс, - парирует Вероника Генкина. - На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей, не живущих, якобы, в районе. Однако 18 июля на встречу с Владимиром Солдатенковым пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены планами по застройке. Ранее заявлялось, что будто бы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. Теперь стало ясно, что это не так, и тому есть множество свидетельств.
20 сентября этого года в Автозаводском парке была устроена компенсационная высадка 90 деревьев, позитивно освещенная в районных СМИ. Обычно такие мероприятия устраиваются после вырубки, и это логично: сейчас-то что компенсировать? Очевидно, что сентябрьская акция (в ней, кстати, приняли участие и чиновники, и ветераны, и молодежь) была затеяна, дабы снизить протестные настроения и преподнести общественности намечаемое строительство как очевидную данность, от которой, так сказать, не отвертишься. Если проект будет реализован, подобные мероприятия продолжатся: чтобы возвести аквапарк и устроить парковки, надо будет вырубить больше «зелени», чем посажено сейчас.
Еще одна акция, к которой были привлечены в том числе и юные автозаводцы - выбор названия будущего аквапарка. Не построенный пока объект нарекли “Корсаром“ – несмотря на негативные смысловые оттенки.
Компенсация невозможна?
Пока что проект строительства аквапарка не согласован со всеми органами. В частности, в городском комитете экологии нам сообщили, что документацию застройщик еще не приносил.
- В настоящее время выполняется расчет компенсационной стоимости за сносимые зеленые насаждения и разрабатывается раздел охраны окружающей среды, - рассказывает Алексей Кулясов. - После выполнения этих работ проект будет сдан в горкомэкологии на согласование, а затем направлен на государственную экспертизу. Кроме того, в самое ближайшее время ожидается заключение городского департамента архитектуры и градостроительства по этому проекту.
По словам заместителя районного главы, многие деревья в парке находятся в аварийном состоянии, и объект планируется построить в том числе и с целью «модернизации зеленых насаждений».
- Анализ участка предполагаемого строительства выявил почти полное отсутствие там ценных пород, - заявил Алексей Кулясов, выступая на комиссии городской думы по экологии.
Чтобы проверить это утверждение, мы позвонили действительному члену Русского ботанического общества, научному сотруднику ботанического сада ННГУ, автору книги «Флора Нижнего Новгорода» Илье Мининзону. По словам ученого, Автозаводский парк находится в Западно-окском ботанико-географическом подрайоне (он включает в себя территории Автозаводского и Ленинского районов, а также частично Канавинского).
- Конкретно на том месте, о котором идет речь, растут редкие для данного подрайона травянистые растения, - рассказывает Илья Львович. – Например, манник складчатый, ситник тонкий и так далее. Кроме того, там растет гибрид ивы ломкой и ивы вавилонской. Это очень редкое дерево.
- Илья Львович, мы ведь говорим о том участке, где собираются построить аквапарк? Там еще в центре камень положили…
- Совершенно верно. А камень можно убрать, у нас есть в городе фирмы, которые делают из камней разные поделки.
- Как же так получается… На комиссии по экологии гордумы выступал заместитель главы Автозаводского района – и он сказал, что на этом месте практически не растет ценных пород…
- Ну он ведь не ботаник. Ко мне он не обращался, а я являюсь единственным в городе человеком, который систематически разъезжает по городу и смотрит, где что растет. Больше этим никто не занимается. Кроме меня, этот Автозаводский парк никто не обследовал.
- Илья Львович, а вообще разумно было бы эти деревья спилить и провести компенсационное озеленение?
- Это бред. Компенсационное озеленение просто невозможно. Где они возьмут гибрид ивы ломкой и ивы вавилонской? Эти деревья ни в каком питомнике не разводятся.
- То есть это место трогать нельзя?
- Конечно. Тем более что это единственное место, где произрастает ряд редких травянистых растений в данном ботанико-географическом подрайоне. Где они возьмут эти растения? Пересаживать что ли будут? Это вздор…
Председатель совета экоцентра «Дронт» Асхат Каюмов также негативно относится к идее строительства аквапарка в Автозаводском парке.
- Нам дышать нечем, мы ежедневно фиксируем в том или другом районе превышение ПДК по загрязняющим веществам, это уже стало нормой, - говорит эколог. - В данной ситуации любые градостроительные решения должны приниматься исходя из простого принципа: можно обойтись без сноса деревьев – надо обходиться. Это закон выживания для жителей. У нас ситуация с озеленением в городе не такая благополучная, чтобы можно было уничтожать деревья. Есть существующая зеленая территория. Зачем ее убивать и в качестве компенсации делать другую, не говоря уже о том, что посаженный молодняк может просто не прижиться? Где логика?
Весной этого года примерно в таком же духе высказывался глава города Олег Сорокин. Тогда застройщика, пожелавшего построить аквапарк с торговым центром, не пустили на территорию парка «Швейцария». Правда, тогда чиновников не устроило, прежде всего, обилие торговых площадей в проекте и относительно небольшое место, оставшееся для аквапарка. В случае с автозаводским проектом ситуация иная: подавляющее большинство квадратных метров планируется отдать под развлечения, и минимум – под торговлю.
Кстати
Менее 5% территорий Нижнего Новгорода занимают зеленые насаждения. На одного жителя приходится 12,8 кв.м зеленых насаждений при нормативе 16 кв.м.
материал: Егор Верещагин
ссылка на статью
Уж сколько раз твердила общественность властям, что негоже приносить легкие города в жертву инвестпроектам, чиновники упрямо пытаются завести застройщиков в парки и вообще на озелененные территории.
«Отбодались» горожане в свое время от строительства в «Дубках», потом не дали возвести ФОК на Светлоярском озере, продолжаются судебные процессы по намеченному в Александровском саду строительству ресторана (напомним, чтобы оно осуществилось, начали переносить ели, которые потом засохли). Все эти проекты так или иначе лоббировали представители городских и областных властей, но в связи с общественным сопротивлением их планы не были реализованы. Подобные «пробы» продолжаются. На подходе – без пяти минут готовая документация по строительству аквапарка в Автозаводском парке культуры и отдыха, предусматривающая уничтожение около 200 деревьев.
Камень и ныне там
Устроить водные аттракционы в парке на Автозаводе инвестор задумал еще несколько лет назад. В 2005 году эта идея была вынесена на инвестсовет и получила одобрение. Далее городская администрация выпустила ряд нормативных актов, согласно которым новый земельный участок был сформирован и отчужден, хотя фактически земля эта как была в растительном оазисе, так и остается. Причем, в 2009 году состоялись общественные слушания, на которых большинство собравшихся поддержало проект планировки и межевания территории, предусматривающий выделение участка как раз под аквапарк. Правда, к организации этого мероприятия у активистов накопились вопросы.
- Проект не был представлен на обсуждение общественности, - утверждает защитник Автозаводского парка Вероника Генкина, - а объявление о слушаниях было напечатано в газете, которая не имеет районного распространения. На слушаниях присутствовали 13 человек от 350 тысяч жителей района. Остальные о мероприятии ничего не знали. Мы требуем отменить результаты публичных слушаний, проведенных с нарушением.
Чуть позже фирме «Корос-аква» был предоставлен в аренду сформированный участок. Осенью 2011 года губернатор Валерий Шанцев принял участие в установке гранитного камня примерно посередине будущего аквапарка. Тогда предполагалось, что строительство начнется в самое ближайшее время (весной 2012 года). Но оно не началось до сих пор.
Застройщик винит в этом в том числе и активистов, которые своими выступлениями оказывают давление на согласующие органы.
- Ущерб это наносит очень существенный, - отметил в одном из интервью гендиректор “Корос-аква“ Андрей Дудкин. - Я даже не веду речь о сгоревших нервах - это уже наши личные проблемы. Вопрос в том, сколько денег мы уже потеряли из-за затягивания процедуры согласований. Знаете, если бы мы жили в Европе, эти люди уже разорились бы на судах, потому что все, что они пишут - элементарная фальсификация фактов.
Между тем, в 2009 году против проекта выступила природоохранная прокуратура. Она подала иск в суд Автозаводского района с требованием отменить постановление городской администрации о передаче застройщику земельного участка в аренду, но проиграла. Почему-то надзорные органы не стали подавать апелляцию в вышестоящую инстанцию.
Бассейны, боулинг, кафе…
О конкретных планах инвестора нам достаточно подробно рассказали в областном министерстве инвестиционной политики.
Первая очередь строительства - бассейн с водными аттракционами, рассчитанный на 500 человек. В нем будут находиться: пять видов горок, детская зона с аттракционами, гидромассажная зона, волновой бассейн, медленная речка, зона отдыха с массажными лежаками и комплекс саун, бар-ресторан во влажной зоне, магазин спортивных и сувенирных товаров, пункт проката, боулинг в цоколе.
Вторая очередь - комплекс спортивных и игровых площадок. Там предусмотрено размещение: полноразмерной хоккейной площадки, двух дорожек для керлинга, кафе, раздевалки, пункта проката коньков, сцены с монтировочным световым и звуковым оборудованием.
Все это планируется разместить на площади 1,7 га. Зеленые насаждения могут быть вырублены на большей площади, поскольку предусмотрено также строительство парковки.
Предполагается, что объем инвестиций составит 670 млн рублей. Комплекс хотят возвести за два-три года. Срок окупаемости проекта – пять лет.
Поскольку развлечения будут стоить денег, проект можно назвать социальным с большой натяжкой. Правда, застройщик планирует устроить аттракционы в том числе и для людей с ограниченными возможностями (например, «медленная река») и сделать для инвалидов минимальные цены.
- Мы боимся, что со временем вся территория парка будет поделена на платные зоны. И человеку, у которого нет денег, там просто погулять будет нельзя, - переживает Вероника Генкина.
Сплошные «искажения»
В марте 2012 года на территории парка состоялся первый митинг защитников деревьев. Их позиция, так скажем, банальна: мы не против аквапарка, но против того, чтобы его построили на месте зеленых насаждений. С тех пор не прекращается информационная война: по одну сторону баррикад – застройщик, которого поддерживает районная администрация, по другую – экологи и часть жителей Автозаводского района. Районные власти утверждают, что собрали уже 10 тысяч (!) подписей в поддержку проекта, защитники парка говорят об одной тысяче своих сторонников, поставивших автографы.
Мнение
Глава администрации Автозаводского района Владимир Солдатенков:
- Сегодня много недостоверной информации о планах по строительству аквапарка: якобы, вырубят много деревьев, построят в центре района парковку, мешающую движению транспорта. Все это неправда. Мы проработали проект досконально и ждем только его положительного влияния на развитие инфраструктуры района.
Заместитель главы администрации Автозаводского района Алексей Кулясов ранее заявил, что слухи о сопротивлении проекту со стороны автозаводчан "муссируются так называемыми активистами, которые даже не являются автозаводцами".
- В отношении нас запущен весь административный ресурс, - парирует Вероника Генкина. - На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей, не живущих, якобы, в районе. Однако 18 июля на встречу с Владимиром Солдатенковым пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены планами по застройке. Ранее заявлялось, что будто бы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. Теперь стало ясно, что это не так, и тому есть множество свидетельств.
20 сентября этого года в Автозаводском парке была устроена компенсационная высадка 90 деревьев, позитивно освещенная в районных СМИ. Обычно такие мероприятия устраиваются после вырубки, и это логично: сейчас-то что компенсировать? Очевидно, что сентябрьская акция (в ней, кстати, приняли участие и чиновники, и ветераны, и молодежь) была затеяна, дабы снизить протестные настроения и преподнести общественности намечаемое строительство как очевидную данность, от которой, так сказать, не отвертишься. Если проект будет реализован, подобные мероприятия продолжатся: чтобы возвести аквапарк и устроить парковки, надо будет вырубить больше «зелени», чем посажено сейчас.
Еще одна акция, к которой были привлечены в том числе и юные автозаводцы - выбор названия будущего аквапарка. Не построенный пока объект нарекли “Корсаром“ – несмотря на негативные смысловые оттенки.
Компенсация невозможна?
Пока что проект строительства аквапарка не согласован со всеми органами. В частности, в городском комитете экологии нам сообщили, что документацию застройщик еще не приносил.
- В настоящее время выполняется расчет компенсационной стоимости за сносимые зеленые насаждения и разрабатывается раздел охраны окружающей среды, - рассказывает Алексей Кулясов. - После выполнения этих работ проект будет сдан в горкомэкологии на согласование, а затем направлен на государственную экспертизу. Кроме того, в самое ближайшее время ожидается заключение городского департамента архитектуры и градостроительства по этому проекту.
По словам заместителя районного главы, многие деревья в парке находятся в аварийном состоянии, и объект планируется построить в том числе и с целью «модернизации зеленых насаждений».
- Анализ участка предполагаемого строительства выявил почти полное отсутствие там ценных пород, - заявил Алексей Кулясов, выступая на комиссии городской думы по экологии.
Чтобы проверить это утверждение, мы позвонили действительному члену Русского ботанического общества, научному сотруднику ботанического сада ННГУ, автору книги «Флора Нижнего Новгорода» Илье Мининзону. По словам ученого, Автозаводский парк находится в Западно-окском ботанико-географическом подрайоне (он включает в себя территории Автозаводского и Ленинского районов, а также частично Канавинского).
- Конкретно на том месте, о котором идет речь, растут редкие для данного подрайона травянистые растения, - рассказывает Илья Львович. – Например, манник складчатый, ситник тонкий и так далее. Кроме того, там растет гибрид ивы ломкой и ивы вавилонской. Это очень редкое дерево.
- Илья Львович, мы ведь говорим о том участке, где собираются построить аквапарк? Там еще в центре камень положили…
- Совершенно верно. А камень можно убрать, у нас есть в городе фирмы, которые делают из камней разные поделки.
- Как же так получается… На комиссии по экологии гордумы выступал заместитель главы Автозаводского района – и он сказал, что на этом месте практически не растет ценных пород…
- Ну он ведь не ботаник. Ко мне он не обращался, а я являюсь единственным в городе человеком, который систематически разъезжает по городу и смотрит, где что растет. Больше этим никто не занимается. Кроме меня, этот Автозаводский парк никто не обследовал.
- Илья Львович, а вообще разумно было бы эти деревья спилить и провести компенсационное озеленение?
- Это бред. Компенсационное озеленение просто невозможно. Где они возьмут гибрид ивы ломкой и ивы вавилонской? Эти деревья ни в каком питомнике не разводятся.
- То есть это место трогать нельзя?
- Конечно. Тем более что это единственное место, где произрастает ряд редких травянистых растений в данном ботанико-географическом подрайоне. Где они возьмут эти растения? Пересаживать что ли будут? Это вздор…
Председатель совета экоцентра «Дронт» Асхат Каюмов также негативно относится к идее строительства аквапарка в Автозаводском парке.
- Нам дышать нечем, мы ежедневно фиксируем в том или другом районе превышение ПДК по загрязняющим веществам, это уже стало нормой, - говорит эколог. - В данной ситуации любые градостроительные решения должны приниматься исходя из простого принципа: можно обойтись без сноса деревьев – надо обходиться. Это закон выживания для жителей. У нас ситуация с озеленением в городе не такая благополучная, чтобы можно было уничтожать деревья. Есть существующая зеленая территория. Зачем ее убивать и в качестве компенсации делать другую, не говоря уже о том, что посаженный молодняк может просто не прижиться? Где логика?
Весной этого года примерно в таком же духе высказывался глава города Олег Сорокин. Тогда застройщика, пожелавшего построить аквапарк с торговым центром, не пустили на территорию парка «Швейцария». Правда, тогда чиновников не устроило, прежде всего, обилие торговых площадей в проекте и относительно небольшое место, оставшееся для аквапарка. В случае с автозаводским проектом ситуация иная: подавляющее большинство квадратных метров планируется отдать под развлечения, и минимум – под торговлю.
Кстати
Менее 5% территорий Нижнего Новгорода занимают зеленые насаждения. На одного жителя приходится 12,8 кв.м зеленых насаждений при нормативе 16 кв.м.
материал: Егор Верещагин
ссылка на статью
Буквально три месяца прошло с тех пор как председатель постоянной комиссии по экологии городской Думы Нижнего Новгорода Михаил Барковский обещал автозаводцам, пришедшим на встречу с ним, сохранить парк в первозданном виде. А для разрешения проблем с застройщиками – пригласить делегацию от защитников парка через неделю на заседание комиссии в Кремль. Свидетельством тому стали сюжеты по ТК «Волга» и «Вести-Приволжье», сделанные по итогам выездного совещания проведенного Михаилом Барковским в Автозаводском парке 18 июля. Пока приглашенные ждали звонка из Кремля, на заседаниях комиссий администрация района и застройщики лоббировали проект строительства, а депутаты во главе с М. Барковским их поддержали, чему свидетельством - аудиозапись заседания комиссии.
Барковский: "Это чисто технический вопрос. Мы выезжали с комиссией. Мнения жителей разделились. Аквапарк нужен городу. Мы-то не против застройки. В комиссию обратились жители района".
Застройщики: "Это 15 человек не жители района".
Барковский: "Они обратились от жителей района, мы должны что-то ответить".
Вот так защищает парки нашего города, наш свежий воздух и наше здоровье председатель думской экологической комиссии. Возможно, получивший свою должность из-за уникальной способности к личностной мимикрии: народу он представляется в одном обличье, господам застройщикам – в ином.
Вот так защищает парки нашего города председатель экологической комиссии. Возможно, и получивший свою должность из-за уникальной способности к личностной мимикрии: народу он представляется в одном обличье, господам застройщкам – в ином.
Вот что по поводу строительства говорят защитники Автозаводского парка:
Подавляющее большинство автозаводцев и жителей нашего города против вторжения строителей в наш Автозаводский парк культуры и отдыха, памятник ландшафтной архитектуры регионального значения. Мы, защищающие наш парк выражаем протест против лжи исходящей от администрации района. Мы живем рядом с парком и нам больно будет видеть его разрушение. Поэтому мы собираем подписи против застройки парка и обратились в городскую Думу. Мы также защищаем наши права на благоприятную окружающую среду и нашу культуру и историю. Мы указываем власти на нарушение федеральных и областных законов которые могут произойти при осуществлении этого проекта. Однако, в отношении противников незаконной стройки запущен весь административный ресурс. На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей не живущих якобы в районе. Однако на выездном совещании комиссии по экологии состоявшейся 18 июля в парке глава района Владимир Солдатенков выслушал много нелицеприятных слов именно от соотечественников, которые высказали все что они думают по поводу его действий и намерений в отношении парка. На встречу, несмотря на будний день пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены происходящим и планами на застройку парка. Расписывались и скандировали против вторжения в парк застройщиков. Об этом сняты сюжеты нижегородских телекомпаний. Ранее заявлялось что якобы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. А вместе с ним и стадион, и парковки на территории парка и на наших газонах. Теперь стало ясно, что это не так и тому есть множество свидетельств. В ответ на очередную ложь в наш адрес мы заявляем: Хватит дурачить людей! Застройщики – вон из парка! Стройте на пустыре".
На заседании комиссии по экологии Городской думы 10 октября 12 г. тот факт, что лично В.П. Шанцев заложил "первый камень" на месте будущего аквапарка на Автозаводе, и произошло это при массовом стечении народа, был назван в числе наиглавнейших аргументов за строительство аквапарка. Также чиновники упоминают о, якобы, поддержке строительства общественными организациями Автозаводского района. Однако, как говорится в сообщении Инициативной группы защитников парка, эти организации - общественные организации ветеранов. Руководители районных советов ветеранов находятся в жесткой зависимости от городской и районной администраций, которые полностью содержат (финансируют) эти организации. Поэтому такие организации иначе, как "карманными" назвать нельзя. При всем уважении к ветеранам, руководители карманных организаций администрации высказывают не свое мнение, а навязанное чиновниками, лоббирующими строительство.
Призываем нижегородцев выступить в защиту Автозаводского парка! Контакты инициативной группы защитников парка от вырубки: Вероника Генкина: тел.: 8-962-504-05-39
Барковский: "Это чисто технический вопрос. Мы выезжали с комиссией. Мнения жителей разделились. Аквапарк нужен городу. Мы-то не против застройки. В комиссию обратились жители района".
Застройщики: "Это 15 человек не жители района".
Барковский: "Они обратились от жителей района, мы должны что-то ответить".
Вот так защищает парки нашего города, наш свежий воздух и наше здоровье председатель думской экологической комиссии. Возможно, получивший свою должность из-за уникальной способности к личностной мимикрии: народу он представляется в одном обличье, господам застройщикам – в ином.
Вот так защищает парки нашего города председатель экологической комиссии. Возможно, и получивший свою должность из-за уникальной способности к личностной мимикрии: народу он представляется в одном обличье, господам застройщкам – в ином.
Вот что по поводу строительства говорят защитники Автозаводского парка:
Подавляющее большинство автозаводцев и жителей нашего города против вторжения строителей в наш Автозаводский парк культуры и отдыха, памятник ландшафтной архитектуры регионального значения. Мы, защищающие наш парк выражаем протест против лжи исходящей от администрации района. Мы живем рядом с парком и нам больно будет видеть его разрушение. Поэтому мы собираем подписи против застройки парка и обратились в городскую Думу. Мы также защищаем наши права на благоприятную окружающую среду и нашу культуру и историю. Мы указываем власти на нарушение федеральных и областных законов которые могут произойти при осуществлении этого проекта. Однако, в отношении противников незаконной стройки запущен весь административный ресурс. На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей не живущих якобы в районе. Однако на выездном совещании комиссии по экологии состоявшейся 18 июля в парке глава района Владимир Солдатенков выслушал много нелицеприятных слов именно от соотечественников, которые высказали все что они думают по поводу его действий и намерений в отношении парка. На встречу, несмотря на будний день пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены происходящим и планами на застройку парка. Расписывались и скандировали против вторжения в парк застройщиков. Об этом сняты сюжеты нижегородских телекомпаний. Ранее заявлялось что якобы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. А вместе с ним и стадион, и парковки на территории парка и на наших газонах. Теперь стало ясно, что это не так и тому есть множество свидетельств. В ответ на очередную ложь в наш адрес мы заявляем: Хватит дурачить людей! Застройщики – вон из парка! Стройте на пустыре".
На заседании комиссии по экологии Городской думы 10 октября 12 г. тот факт, что лично В.П. Шанцев заложил "первый камень" на месте будущего аквапарка на Автозаводе, и произошло это при массовом стечении народа, был назван в числе наиглавнейших аргументов за строительство аквапарка. Также чиновники упоминают о, якобы, поддержке строительства общественными организациями Автозаводского района. Однако, как говорится в сообщении Инициативной группы защитников парка, эти организации - общественные организации ветеранов. Руководители районных советов ветеранов находятся в жесткой зависимости от городской и районной администраций, которые полностью содержат (финансируют) эти организации. Поэтому такие организации иначе, как "карманными" назвать нельзя. При всем уважении к ветеранам, руководители карманных организаций администрации высказывают не свое мнение, а навязанное чиновниками, лоббирующими строительство.
Призываем нижегородцев выступить в защиту Автозаводского парка! Контакты инициативной группы защитников парка от вырубки: Вероника Генкина: тел.: 8-962-504-05-39
17 октября 12 г. у здания Городской думы состоялось пикетирование участниками инициативной группы, выступающей против строительства аквапарка в Автозаводском парке.
10 октября 12 г. состоялось заседание постоянной комиссии по экологии Городской думы Н. Новгорода. Одним из вопросов, было строительство аквапарка на территории Автозаводского района города Нижнего Новгорода. Против строительства аквапарка выступает общественность Н. Новгорода. Однако, депутаты и чиновники не считаются с протестами нижегородцев, и всеми способами лоббируют строительство. Стоимость инвестпроекта - около 670 миллионов рублей. По ходу строительства сумма наверняка перерастет за миллиард. Ради таких денег и продавливается этот проект, а отнюдь не из-за радения интересов нижегородцев. Если бы чиновники и застройщики действительно желали нижегородцам добра, то построили бы аквапарк на пустыре, каких в Автозаводском районе (как и в других) огромное количество. Сейчас из-за строительства аквапарка будут вырублены сотни деревьев (их точное количество даже затрудняются подсчитать), а вместо них - "компенсационные посадки" 70 чахлых саженцев, большинство из которых умрут без должного ухода, а остальные вырастут в настоящие деревья через несколько десятков лет…
Мы предлагаем нашим читателям послушать аудиозапись заседания Комиссии по экологии Гордумы, на котором депутаты и чиновники предали нижегородцев, защищающих Автозаводский парк.
Председательствующий на Комиссии по экологии - депутат Гордумы М. Барковский. Это он в конце комментирует: "А мы и не против строительства…". Докладчик - Алексей Кулясов, зам. главы администрации Автозаводского района. Со-докладчики - представитель застройщика и директор МП "Автозаводский парк". В выступлении А. Кулясова есть ложные сведения, которые опровергнуты в статье Е. Верещагина в "МК".
10 октября 12 г. состоялось заседание постоянной комиссии по экологии Городской думы Н. Новгорода. Одним из вопросов, было строительство аквапарка на территории Автозаводского района города Нижнего Новгорода. Против строительства аквапарка выступает общественность Н. Новгорода. Однако, депутаты и чиновники не считаются с протестами нижегородцев, и всеми способами лоббируют строительство. Стоимость инвестпроекта - около 670 миллионов рублей. По ходу строительства сумма наверняка перерастет за миллиард. Ради таких денег и продавливается этот проект, а отнюдь не из-за радения интересов нижегородцев. Если бы чиновники и застройщики действительно желали нижегородцам добра, то построили бы аквапарк на пустыре, каких в Автозаводском районе (как и в других) огромное количество. Сейчас из-за строительства аквапарка будут вырублены сотни деревьев (их точное количество даже затрудняются подсчитать), а вместо них - "компенсационные посадки" 70 чахлых саженцев, большинство из которых умрут без должного ухода, а остальные вырастут в настоящие деревья через несколько десятков лет…
Мы предлагаем нашим читателям послушать аудиозапись заседания Комиссии по экологии Гордумы, на котором депутаты и чиновники предали нижегородцев, защищающих Автозаводский парк.
Председательствующий на Комиссии по экологии - депутат Гордумы М. Барковский. Это он в конце комментирует: "А мы и не против строительства…". Докладчик - Алексей Кулясов, зам. главы администрации Автозаводского района. Со-докладчики - представитель застройщика и директор МП "Автозаводский парк". В выступлении А. Кулясова есть ложные сведения, которые опровергнуты в статье Е. Верещагина в "МК".
Аудиозапись - http://video.yandex.ru/users/undersky2008/view/48#
Чиновники говорят о, якобы, 10 000 подписях "за" аквапарк. Как они были собраны?
Рассказывает Вероника Генкина:
Подписи они собирали так: была дана команда школам и садикам, где с детьми и родителями проводилось анкетирование с вопросом: "Вы хотите аквапарк в районе?" Не уточняя место строительства. Даже если он людям не нужен, попробуй отказаться, когда воспитатель говорит что нужно подписать! Еще детям задавали такой же вопрос, нужен ли им аквапарк, ну и так далее. Мой ребенок тоже говорил что в школе они писали в анкетах и голосовали за аквапарк три года назад, маленкие дети. А потом эти анкеты оформляются соответствующим образом". Иначе, как подлогом и манипуляцией такое "голосование" и "сбор подписей" назвать нельзя. У защитников же Атозаводского парка от вырубки есть 1000 реальных подписей против строительства аквапарка.
Ложью является и сообщение зам. главы администрации о том, что, якобы еще в 1934 году при проектировании парка было запланировано построить бассейны и стадион на том месте, где сейчас заложили камень. Эти постройки должны были быть построены, но не там, а на месте микрорайона Молодежный. Там и стены открытого стадиона были. Пока не продали эту территорию под застройку. Тогда 10 лет назад люди тоже протестовали. А это была территория парка второй очереди. Там должны были быть парк и эти объекты.
Чиновники говорят о, якобы, 10 000 подписях "за" аквапарк. Как они были собраны?
Рассказывает Вероника Генкина:
Подписи они собирали так: была дана команда школам и садикам, где с детьми и родителями проводилось анкетирование с вопросом: "Вы хотите аквапарк в районе?" Не уточняя место строительства. Даже если он людям не нужен, попробуй отказаться, когда воспитатель говорит что нужно подписать! Еще детям задавали такой же вопрос, нужен ли им аквапарк, ну и так далее. Мой ребенок тоже говорил что в школе они писали в анкетах и голосовали за аквапарк три года назад, маленкие дети. А потом эти анкеты оформляются соответствующим образом". Иначе, как подлогом и манипуляцией такое "голосование" и "сбор подписей" назвать нельзя. У защитников же Атозаводского парка от вырубки есть 1000 реальных подписей против строительства аквапарка.
Ложью является и сообщение зам. главы администрации о том, что, якобы еще в 1934 году при проектировании парка было запланировано построить бассейны и стадион на том месте, где сейчас заложили камень. Эти постройки должны были быть построены, но не там, а на месте микрорайона Молодежный. Там и стены открытого стадиона были. Пока не продали эту территорию под застройку. Тогда 10 лет назад люди тоже протестовали. А это была территория парка второй очереди. Там должны были быть парк и эти объекты.
По европейскому и московскому опыту, в парках не должно быть строительства ФОКов, аквапарков, городских театров, аттракционов и всего подобного
Интервью Александра Иванова Виктории Генкиной, члену инициативной группы "В защиту Автозаводского парка".
Александр Владимирович Иванов, - кандидат экономических наук, специалист по устойчивому развитию городов, преподаватель ННГАСУ.
- Сейчас идет тенденция застройки и освоения парков. Гроза прошла над «Дубками», Сормовским, Швейцарией, Теперь вот раскачались даже пассивные автозаводцы. Насколько целесообразно такое строительство, которое вызывает протесты жителей?
- Начнем с того, что я не поддерживаю митингующих. Я считаю, что Солдатенков - наиболее успешный руководитель района за последние 20 лет. Он автозаводец, прошел управленческую школу ГАЗа и при крайне ограниченных ресурсах превратил центр района в одно из наиболее комфортных мест города.
Что касается Автозаводского парка, то администрация района – проводник политики губернатора и городских органов власти, а не самостоятельный игрок. Причем, вполне успешный проводник. Областная и городская политика такова, чтобы содержать парки на самоокупаемости. В сложившихся условиях – это разумный компромисс. Но компромиссы не вечны. И сейчас парки Нижнего Новгорода на распутье. Бизнес почувствовал вкус к извлечению прибыли и готов полностью коммерциализировать жизнь парков. Это направление соответствует идеям государственно-частного и муниципально-частного партнерства, роль которого всюду в мире возрастает.
В то же время значительная часть населения категорически против такого пути развития парков, усматривая в этом покушение на конституционное право на благоприятную окружающую среду. Их позиция основана на том, что доступ к природе, естественным рекреационным ресурсам должен быть обеспечен для всех социальных групп, в том числе для бедных слоев населения. Это означает, что городские парки в основном должны быть бесплатной зоной общения с природой, местом прогулок, общения и занятий физической культурой. Дорогие аттракционы, заведения, занимающиеся спаиванием народа, из парков уходят. В результате парки становятся зоной притяжения для приличных людей. Соответственно, значительно возрастает стоимость недвижимости возле парков. В прилегающей к парку зоне комфортно себя чувствуют и жители, и сотрудники офисов, и посетители кафе и ресторанов.
В качестве примера можно рассказать о боннском парке (г. Бонн Германия, смотрим компьютерную презентацию –авт.) Его площадь 160 гектаров, он расположен вдоль берега Рейна. Внутри парка - японский сад, розарий, сад для слепых, где можно потрогать деревья, кустарники и деревянные рельефные скульптуры. Конечно, туда приходят не только слепые. Далее – ритуальный столб, подаренный канадскими индейцами. Они полгода проводили здесь обряды освящения места… Есть пасека, для того, чтобы опылялись цветы на полянах.
Есть ресторан – (невысокое, некапитальное сооружение – авт.). Для менее состоятельных имеется много специально оборудованных бесплатных площадок для барбекю, бесплатный скейт-парк. В парке есть лужайки для игры в футбол и бейсбол. Единственное платное развлечение – катание на лодках в искусственных прудах. Тут же живут гуси. Парк содержится муниципалитетом. Что интересно, в центре парка за плотным кордоном кустарника – очистные сооружения пригорода Бонна. Но ни запаха, ни намека на близость такого объекта не ощущается.
- Вероятно, парк и был задуман, чтобы как-то скрыть, окружить этот объект, создать место рекреации?
- Возможно. В Чикаго тоже разрабатывается крупный проект создания парковой зоны на месте бывшей промзоны.
Ничто не мешает идти этим путем и в России, что видно на примере парка Горького в Москве, который преобразился благодаря нашему земляку Сергею Александровичу Капкову. (Он выпускник ВВАГС, депутат Госдумы 2003-2011 г., директор парка им. Горького с марта по сентябрь 2011 г., в настоящее время – министр культуры Правительства Москвы). За те полгода, что он руководил парком Горького, из парка убрали платные аттракционы. Появились площадки для волейбола, бадминтона, баскетбола, что-то платное, что-то – нет. Например, прийти поиграть в настольный теннис можно бесплатно. Есть крытая под деревянным навесом песочница для детей, скейт-парк, водные аттракционы – катание на лодках, танцплощадка, много скамеек. Площадка для футбола, велодорожки, кафе на открытом воздухе под навесами. Люди там, как мы это видим в фильмах в Европе или Америке, могут просто полежать на газонной траве, отдохнуть, просто побыть на природе.
Что делать с парками – вопрос для каждого города индивидуальный, зависящий как от органов власти, так и от жителей. Но большинство людей, которые посещают парк, должны иметь возможность делать это бесплатно, так как право на благоприятную окружающую среду распространяется на всех. Поэтому, конечно, деятельность, которая излишне коммерциализирует парки, должна быть второстепенной. В этой связи интересно рассмотреть проекты строительства аквапарков: внутри городских парков, и рядом с ними.
Первая вещь связана с экономикой. Надо посмотреть, будет ли аквапарк востребован. И какие проблемы возникают для жителей, которые живут рядом и посещают парк. Должно быть проведено маркетинговое исследование, насколько аквапарк востребован. В настоящее время в Москве и Московской области существуют три аквапарка общественного посещения. Население Москвы 12, 5 млн человек, плюс Московская область, еще 6, 5 млн. То есть, трех аквапарков на почти 20 млн вполне хватает. Если соотнести количество мест в аквапарках и численность населения Нижегородской области, то даже один крупный аквапарк загрузить посетителями будет проблематично. Неизбежно становится востребованным использование аквапарка приезжающими из соседних областей. Как это происходило в Самаре, где был построен первый аквапарк в Поволжье. Потом Казань перетянула интерес на себя. Аквапарки в Самаре и Казани широко используются туристическими компаниями для того, чтобы привлекать туда посетителей из других регионов.
Будет ли популярен аквапарк среди жителей прилегающих микрорайонов? Посещение аквапарка - это мероприятие, занимающее много времени. Политика продажи билетов построена так, чтобы поощрить длительное пребывание. По-сути те, кто посещают, с учетом сборов и дороги, день на это должны выделить. В первую очередь это относится к семьям с детьми, потому что детям до 14 лет посещать аквапарк без взрослых запрещено. С учетом стоимости, частым такое посещение быть не может. Например, в Москве для одного взрослого и двоих детей такая прогулка обойдется примерно в 5 тысяч рублей. В Нижнем Новгороде это будет дешевле, но начиная с 2-х тысяч, нужно полагать. В итоге получается, что регулярно посещать аквапарки смогут немногие.
Следующий важный момент – гигиеничность. Мы с вами хорошо знаем наших российских людей, которые оказавшись в водоеме, могут в любой момент справить малую нужду. Как с этим бороться? Нужно принимать меры от биологического загрязнения, что обеспечивается частой сменой воды и ее очисткой с помощью современного и дорогого очистного оборудования. В нашем случае это – хлорирование. Учитывая, что наша вода очень богата органикой, хлорирование будет сопровождаться появлением опасных хлорорганических соединений. Гиперхлорированная вода, конечно не принесет серьезного ущерба при однократном, (скажем раз в год? – авт.) посещении. Но если посещать раз в неделю, я не думаю, что это принесет кому-то сильное оздоровление. Скорее, наоборот.
На самом деле (эффект как бы отвлекающий психологически – авт.) посещение аквапарка может являться эмоциональной встряской. Один раз, наверное, даже для взрослого человека это может быть вполне интересно и увлекательно. Учитывая, что этих самых горок там может быть много. В крупных аквапарках - до 50. Конечно, в течение дня можно вполне нормально поразвлекаться. Но, в общем, это все развлечение достаточно однообразные, не несущие серьезной интеллектуальной нагрузки. Так что рано или поздно интерес утрачивается. В первый раз интересно, во второй – еще не приелось. А дальше у большинства возникает что-то вроде отвращения ко всем этим процедурам. (И опять же нужно время чтобы снова захотеть на эти водные, то же самое – американские или иные - горки – может год, два года, а кто-то вообще не захочет, учитывая приоритеты семейного бюджета – авт.).
Если рассмотреть три проекта аквапарков которые есть в городе, то можно сказать следующее. Есть лишь один серьезный инвестор, который готов строить аквапарк рядом с парком Швейцария. Эти люди занимающиеся строительством элитных домов располагают ресурсом, чтоб строить аквапарк не меньше казанского. И по концепции они придерживаются достаточно разумных взглядов, понимая, что в одиночку аквапарк не выживет (экономически неокупаем – авт.). Поэтому они предполагают разместить там гостиницу, подземную парковку и гипермаркет. Это серьезный проект, но городские власти, и областные, отправили его на доработку, потому что как раз считают дополнительные к аквапарку объекты чрезмерными… Но, полагаю, рано или поздно они все-таки договорятся с властями.
Жители советского района, протестующие против этого проекта, опасаются, что может пострадать парк Швейцария. Это при том, что речи о вторжении аквапарка в парк вообще не идет. Другой аквапарк проектируется на Мещере рядом с Мещерским озером и гипермаркетом «Метро Кэш энд Кэри». Нужно сказать, что по расположению этот проект наиболее удачен. Рядом транспортная развязка. Места свободного более 5 гектаров. Но здесь серьезные проблемы с привлечением инвестиций. Поэтому наиболее реальным к реализации считается Автозаводский вариант.
- Точнее, наиболее раскрученным информационно и наименьшее количество жалоб вызывающим со стороны терпеливых автозаводцев?
- В настоящее время идет работа над стратегией социально-экономического развития Нижнего Новгорода до 2030 г. В рамках этого документа, который будет утвержден городской Думой, можно заложить новые концептуальные представления о том, как должны развиваться городские парки. Если следовать европейскому и московскому опыту, то там не должно быть строительства ФОКов, городских театров, аттракционов и всего подобного. Вот, например, года четыре назад жители Нагорной части города были против размещения в садике Пушкина комплекса аттракционов. Тем не менее, протесты жителей проигнорировали, березки вырубили и поставили там детские паровозики, карусели. Не окупилось… Почему? Потому что жители видят парки иными. Если совсем не будет платных услуг, то это обеднит парки. Поэтому поиск нового разумного компромисса – общее дело властей и жителей.
Интервью взяла Виктория ГЕНКИНА 1 августа 2012 года.
Ссылка на статью
Интервью Александра Иванова Виктории Генкиной, члену инициативной группы "В защиту Автозаводского парка".
Александр Владимирович Иванов, - кандидат экономических наук, специалист по устойчивому развитию городов, преподаватель ННГАСУ.
- Сейчас идет тенденция застройки и освоения парков. Гроза прошла над «Дубками», Сормовским, Швейцарией, Теперь вот раскачались даже пассивные автозаводцы. Насколько целесообразно такое строительство, которое вызывает протесты жителей?
- Начнем с того, что я не поддерживаю митингующих. Я считаю, что Солдатенков - наиболее успешный руководитель района за последние 20 лет. Он автозаводец, прошел управленческую школу ГАЗа и при крайне ограниченных ресурсах превратил центр района в одно из наиболее комфортных мест города.
Что касается Автозаводского парка, то администрация района – проводник политики губернатора и городских органов власти, а не самостоятельный игрок. Причем, вполне успешный проводник. Областная и городская политика такова, чтобы содержать парки на самоокупаемости. В сложившихся условиях – это разумный компромисс. Но компромиссы не вечны. И сейчас парки Нижнего Новгорода на распутье. Бизнес почувствовал вкус к извлечению прибыли и готов полностью коммерциализировать жизнь парков. Это направление соответствует идеям государственно-частного и муниципально-частного партнерства, роль которого всюду в мире возрастает.
В то же время значительная часть населения категорически против такого пути развития парков, усматривая в этом покушение на конституционное право на благоприятную окружающую среду. Их позиция основана на том, что доступ к природе, естественным рекреационным ресурсам должен быть обеспечен для всех социальных групп, в том числе для бедных слоев населения. Это означает, что городские парки в основном должны быть бесплатной зоной общения с природой, местом прогулок, общения и занятий физической культурой. Дорогие аттракционы, заведения, занимающиеся спаиванием народа, из парков уходят. В результате парки становятся зоной притяжения для приличных людей. Соответственно, значительно возрастает стоимость недвижимости возле парков. В прилегающей к парку зоне комфортно себя чувствуют и жители, и сотрудники офисов, и посетители кафе и ресторанов.
В качестве примера можно рассказать о боннском парке (г. Бонн Германия, смотрим компьютерную презентацию –авт.) Его площадь 160 гектаров, он расположен вдоль берега Рейна. Внутри парка - японский сад, розарий, сад для слепых, где можно потрогать деревья, кустарники и деревянные рельефные скульптуры. Конечно, туда приходят не только слепые. Далее – ритуальный столб, подаренный канадскими индейцами. Они полгода проводили здесь обряды освящения места… Есть пасека, для того, чтобы опылялись цветы на полянах.
Есть ресторан – (невысокое, некапитальное сооружение – авт.). Для менее состоятельных имеется много специально оборудованных бесплатных площадок для барбекю, бесплатный скейт-парк. В парке есть лужайки для игры в футбол и бейсбол. Единственное платное развлечение – катание на лодках в искусственных прудах. Тут же живут гуси. Парк содержится муниципалитетом. Что интересно, в центре парка за плотным кордоном кустарника – очистные сооружения пригорода Бонна. Но ни запаха, ни намека на близость такого объекта не ощущается.
- Вероятно, парк и был задуман, чтобы как-то скрыть, окружить этот объект, создать место рекреации?
- Возможно. В Чикаго тоже разрабатывается крупный проект создания парковой зоны на месте бывшей промзоны.
Ничто не мешает идти этим путем и в России, что видно на примере парка Горького в Москве, который преобразился благодаря нашему земляку Сергею Александровичу Капкову. (Он выпускник ВВАГС, депутат Госдумы 2003-2011 г., директор парка им. Горького с марта по сентябрь 2011 г., в настоящее время – министр культуры Правительства Москвы). За те полгода, что он руководил парком Горького, из парка убрали платные аттракционы. Появились площадки для волейбола, бадминтона, баскетбола, что-то платное, что-то – нет. Например, прийти поиграть в настольный теннис можно бесплатно. Есть крытая под деревянным навесом песочница для детей, скейт-парк, водные аттракционы – катание на лодках, танцплощадка, много скамеек. Площадка для футбола, велодорожки, кафе на открытом воздухе под навесами. Люди там, как мы это видим в фильмах в Европе или Америке, могут просто полежать на газонной траве, отдохнуть, просто побыть на природе.
Что делать с парками – вопрос для каждого города индивидуальный, зависящий как от органов власти, так и от жителей. Но большинство людей, которые посещают парк, должны иметь возможность делать это бесплатно, так как право на благоприятную окружающую среду распространяется на всех. Поэтому, конечно, деятельность, которая излишне коммерциализирует парки, должна быть второстепенной. В этой связи интересно рассмотреть проекты строительства аквапарков: внутри городских парков, и рядом с ними.
Первая вещь связана с экономикой. Надо посмотреть, будет ли аквапарк востребован. И какие проблемы возникают для жителей, которые живут рядом и посещают парк. Должно быть проведено маркетинговое исследование, насколько аквапарк востребован. В настоящее время в Москве и Московской области существуют три аквапарка общественного посещения. Население Москвы 12, 5 млн человек, плюс Московская область, еще 6, 5 млн. То есть, трех аквапарков на почти 20 млн вполне хватает. Если соотнести количество мест в аквапарках и численность населения Нижегородской области, то даже один крупный аквапарк загрузить посетителями будет проблематично. Неизбежно становится востребованным использование аквапарка приезжающими из соседних областей. Как это происходило в Самаре, где был построен первый аквапарк в Поволжье. Потом Казань перетянула интерес на себя. Аквапарки в Самаре и Казани широко используются туристическими компаниями для того, чтобы привлекать туда посетителей из других регионов.
Будет ли популярен аквапарк среди жителей прилегающих микрорайонов? Посещение аквапарка - это мероприятие, занимающее много времени. Политика продажи билетов построена так, чтобы поощрить длительное пребывание. По-сути те, кто посещают, с учетом сборов и дороги, день на это должны выделить. В первую очередь это относится к семьям с детьми, потому что детям до 14 лет посещать аквапарк без взрослых запрещено. С учетом стоимости, частым такое посещение быть не может. Например, в Москве для одного взрослого и двоих детей такая прогулка обойдется примерно в 5 тысяч рублей. В Нижнем Новгороде это будет дешевле, но начиная с 2-х тысяч, нужно полагать. В итоге получается, что регулярно посещать аквапарки смогут немногие.
Следующий важный момент – гигиеничность. Мы с вами хорошо знаем наших российских людей, которые оказавшись в водоеме, могут в любой момент справить малую нужду. Как с этим бороться? Нужно принимать меры от биологического загрязнения, что обеспечивается частой сменой воды и ее очисткой с помощью современного и дорогого очистного оборудования. В нашем случае это – хлорирование. Учитывая, что наша вода очень богата органикой, хлорирование будет сопровождаться появлением опасных хлорорганических соединений. Гиперхлорированная вода, конечно не принесет серьезного ущерба при однократном, (скажем раз в год? – авт.) посещении. Но если посещать раз в неделю, я не думаю, что это принесет кому-то сильное оздоровление. Скорее, наоборот.
На самом деле (эффект как бы отвлекающий психологически – авт.) посещение аквапарка может являться эмоциональной встряской. Один раз, наверное, даже для взрослого человека это может быть вполне интересно и увлекательно. Учитывая, что этих самых горок там может быть много. В крупных аквапарках - до 50. Конечно, в течение дня можно вполне нормально поразвлекаться. Но, в общем, это все развлечение достаточно однообразные, не несущие серьезной интеллектуальной нагрузки. Так что рано или поздно интерес утрачивается. В первый раз интересно, во второй – еще не приелось. А дальше у большинства возникает что-то вроде отвращения ко всем этим процедурам. (И опять же нужно время чтобы снова захотеть на эти водные, то же самое – американские или иные - горки – может год, два года, а кто-то вообще не захочет, учитывая приоритеты семейного бюджета – авт.).
Если рассмотреть три проекта аквапарков которые есть в городе, то можно сказать следующее. Есть лишь один серьезный инвестор, который готов строить аквапарк рядом с парком Швейцария. Эти люди занимающиеся строительством элитных домов располагают ресурсом, чтоб строить аквапарк не меньше казанского. И по концепции они придерживаются достаточно разумных взглядов, понимая, что в одиночку аквапарк не выживет (экономически неокупаем – авт.). Поэтому они предполагают разместить там гостиницу, подземную парковку и гипермаркет. Это серьезный проект, но городские власти, и областные, отправили его на доработку, потому что как раз считают дополнительные к аквапарку объекты чрезмерными… Но, полагаю, рано или поздно они все-таки договорятся с властями.
Жители советского района, протестующие против этого проекта, опасаются, что может пострадать парк Швейцария. Это при том, что речи о вторжении аквапарка в парк вообще не идет. Другой аквапарк проектируется на Мещере рядом с Мещерским озером и гипермаркетом «Метро Кэш энд Кэри». Нужно сказать, что по расположению этот проект наиболее удачен. Рядом транспортная развязка. Места свободного более 5 гектаров. Но здесь серьезные проблемы с привлечением инвестиций. Поэтому наиболее реальным к реализации считается Автозаводский вариант.
- Точнее, наиболее раскрученным информационно и наименьшее количество жалоб вызывающим со стороны терпеливых автозаводцев?
- В настоящее время идет работа над стратегией социально-экономического развития Нижнего Новгорода до 2030 г. В рамках этого документа, который будет утвержден городской Думой, можно заложить новые концептуальные представления о том, как должны развиваться городские парки. Если следовать европейскому и московскому опыту, то там не должно быть строительства ФОКов, городских театров, аттракционов и всего подобного. Вот, например, года четыре назад жители Нагорной части города были против размещения в садике Пушкина комплекса аттракционов. Тем не менее, протесты жителей проигнорировали, березки вырубили и поставили там детские паровозики, карусели. Не окупилось… Почему? Потому что жители видят парки иными. Если совсем не будет платных услуг, то это обеднит парки. Поэтому поиск нового разумного компромисса – общее дело властей и жителей.
Интервью взяла Виктория ГЕНКИНА 1 августа 2012 года.
Ссылка на статью
На прошлой неделе официальные СМИ распространили сообщение об увольнении директора МП «Автозаводский парк» по итогам прокурорской проверки. Было сообщено что проверку проводила городская прокуратура и причина увольнения – нарушение правил благоустройства.
Однако выяснить какие именно правила нарушил Николай Борисович Лагодич пытающийся сохранить парк около десятка лет нам так и не удалось. Ни в городской администрации, ни в прокуратуре не ответили ничего конкретного. Сказали лишь что проверка проводилась по жалобе жителей. В районной администрации тоже удивились этой информации, сказав что директор сам уволился за полтора месяца до появления в СМИ этой информации. А в городской администрации добавили, что прокуратура требовала уволить директора, на что был ответ, что мы не можем этого сделать так как директор сам уволился. Интересно, если тот человек которого обвиняют уволился, то почему не отвечает тот, который работает сейчас (в парке новый директор)? Во всей этой ситуации больше вопросов, чем ответов.
Напомним, что мы жаловались на постоянное строительство новых шашлычных в парке, и главное — на намечающуюся в парке стройку. В результате убрали не шашлычные и не перестали грозить застроить парк, а убрали директора, который в общем-то ничего кроме хорошего для этого парка не делал. Мы осуждаем это показательное увольнение, которое не решает никаких проблем! В настоящее время парк, как и всегда, чисто убран, фонтан, как и прежде работает. Шашлычки процветают, стройка пропагандируется.
Однако выяснить какие именно правила нарушил Николай Борисович Лагодич пытающийся сохранить парк около десятка лет нам так и не удалось. Ни в городской администрации, ни в прокуратуре не ответили ничего конкретного. Сказали лишь что проверка проводилась по жалобе жителей. В районной администрации тоже удивились этой информации, сказав что директор сам уволился за полтора месяца до появления в СМИ этой информации. А в городской администрации добавили, что прокуратура требовала уволить директора, на что был ответ, что мы не можем этого сделать так как директор сам уволился. Интересно, если тот человек которого обвиняют уволился, то почему не отвечает тот, который работает сейчас (в парке новый директор)? Во всей этой ситуации больше вопросов, чем ответов.
Напомним, что мы жаловались на постоянное строительство новых шашлычных в парке, и главное — на намечающуюся в парке стройку. В результате убрали не шашлычные и не перестали грозить застроить парк, а убрали директора, который в общем-то ничего кроме хорошего для этого парка не делал. Мы осуждаем это показательное увольнение, которое не решает никаких проблем! В настоящее время парк, как и всегда, чисто убран, фонтан, как и прежде работает. Шашлычки процветают, стройка пропагандируется.
23.08.2012 в 20:11
Как сообщил Михаил Галин, технический директор ЗАО «Корос-Аква» — московской компании, которая должна реализовать инвестиционный проект строительства аквапарка в Нижнем Новгороде, — согласно современному законодательству, размещение парковок на территории парковых зон запрещено, поэтому они будут вынесены за пределы парка
Внимание!!!
То что скрывает застройщик: Вырубка рощи с левой стороны от центрального входа в парк, со стороны улицы Героя Смирнова под парковочные места (1500 автомобилей)
Генплан развития парка:
Фотографии места будущей парковки:
Внимание!!!
То что скрывает застройщик: Вырубка рощи с левой стороны от центрального входа в парк, со стороны улицы Героя Смирнова под парковочные места (1500 автомобилей)
Генплан развития парка:
Фотографии места будущей парковки:
По словам генерального директора компании-инвестора ЗАО «Корос-Аква» Андрея Дудкина: «Под строительство объекта потребуется 1,7 гектара, поэтому кусты и некоторые деревья в парке будут вырублены».
В месте закладки камня небольшая поляна размером в 4 сотки (0,4 Га):
Сколько понадобится вырубить деревьев и кустарников в Автозаводском парке, чтобы очистить территорию площадью 1,7 Га?
Первые деревья уже вырубают, не дождавшись начала строительства и согласования проекта:
Июль 2012 года
Вывод: Когда парк не был размежеван, уборка проводилась на всей территории парка. Теперь участок 1,7 Га выделенный арендатору Корос-Аква под строительство аквапарка Постановлением городской администрации № 3298 от 25.07.2007 подписанного Булавиновым В.Е., намеренно приводится арендатором к запустению, чтобы усилить негативное представление об этой части парка.
В месте закладки камня небольшая поляна размером в 4 сотки (0,4 Га):
Сколько понадобится вырубить деревьев и кустарников в Автозаводском парке, чтобы очистить территорию площадью 1,7 Га?
Первые деревья уже вырубают, не дождавшись начала строительства и согласования проекта:
Июль 2012 года
Вывод: Когда парк не был размежеван, уборка проводилась на всей территории парка. Теперь участок 1,7 Га выделенный арендатору Корос-Аква под строительство аквапарка Постановлением городской администрации № 3298 от 25.07.2007 подписанного Булавиновым В.Е., намеренно приводится арендатором к запустению, чтобы усилить негативное представление об этой части парка.
Автозаводский парк — вся борьба за сохранение еще впереди !
В этом году в Нижнем Новгороде предпринимается полномасштабная попытка уничтожить все исторически ценное и все парки. Естественно это вызывает справедливое недовольство жителей города и желание протестовать против этого беспредела. Тем более результаты есть — Александровский сад отстоять удалось.На очереди Автозаводский парк. Застройщик вложил уже огромное количество денег в проектирование аквапарка, поэтому в намерениях строить именно в парке можно не сомневаться.
Как мы можем этому противостоять? Единственное — это организованный массовый протест против этой застройки. Реагировать на каждое движение застройщика, ради прибыли готового на все, и властей города, Сорокина и Кондрашева и иже с ними, которые ради откатов готовы продать весь город.
Одним из примеров таких событий является проведенная 18 июля в Нижнем Новгороде на территории Автозаводского парка по инициативе думской комиссии по экологии городской думы Нижнего Новгорода встреча с жителями Автозаводского района на предполагаемом месте строительства аквапарка. По данным СМИ присутствовало около 100 человек, включая председателя комиссии по экологии М.В. Барковского, депутата В.Э. Тарасова, главу администрации Автозаводского района В.И. Солдатенкова и директор фирмы, планирующей строительство аквапарка.
Жители сошлись во мнении, что аквапарк тоже нужен, но не в ущерб зеленой парковой зоне. В парке они хотели бы тишины и покоя, свежего воздуха и пения птиц. Поступали предложения восстановить в парке шахматный клуб, кинотеатр, танцевальную площадку с духовым оркестром, и рассмотреть другие возможные места и пустыри для строительства.
- Для строительства аква-парка есть отличное место — заброшенная территория бывшего стадиона «Пионер» на ул. Краснодонцев — удобные подъезды, общественный транспорт. Да и руины давно пора убрать — вот уж где развалюхи-то уродующие лицо города!
За строительство аквапарка выступило 5-6 человек из присутствующих автозаводцев. Жители, не согласные с застройкой, решили создать инициативную группу по защите и восстановлению парка. Обращение протестующих было направлено в комиссию по экологии городской Думы.
В настоящее время проект еще не приняли, он находится на согласовании в Департаменте градостроительного развития и архитектуры администрации города Нижнего Новгорода.
- Разрешения на строительство аквапарка на территории Автозаводского парка нет, ни одно дерево не вырублено. Непосредственной угрозы для парка тоже нет, — объяснил людям депутат М.В. Барковский. – На следующей неделе мы проведем совещание с представителями администрации города, чтобы обсудить этот проект. Обязательно пригласим инициативную группу автозаводцев, чтобы все получили достоверные сведения.
Необходимо не ослаблять давления на всех дальнейших мероприятиях. Пусть они чувствуют его всегда!
Автор: Ульянова Екатерина, гражданская активистка.
Автозаводцы обеспокоены судьбой Парка культуры и отдыха
События, которые разворачиваются вокруг этой территории, сродни десяткам скандальных историй на территории Нижнего Новгорода. Аналогичные конфликты возникали из-за «Дубков» в Ленинском районе, Сормовского парка, парков на улицах Штеменко и 40 лет Октября (Советский и Приокский районы соответственно). Теперь вот на антистроительный митинг готовы выйти жители Автозавода.
В этом противостоянии традиционно присутствуют три стороны: бизнес, власть и горожане. Последние давно копили недовольство в отношении происходящего.
Во-первых, граждан, преимущественно пенсионеров, раздражало, что в парке, как грибы, вырастают кафе и шашлычные.
- Они буквально на каждом шагу, — пожаловалась нашему корреспонденту местная жительница Ирина Тимофеевна. – Диву даешься: откуда у нас столько людей, готовых посещать подобные заведения? И ладно бы они цивилизованно работали. А то ведь шум один, пьянство, грязь… Куда только СЭС смотрит!
Во-вторых, жители обеспокоены вырубкой деревьев, которая периодически проводится на территории парка. Вот, например, что говорится в открытом письме жителей Автозаводского района, под которым подписалось более четырехсот человек:
«Как известно, наш парк представляет собой не просто лесок для отдыха на природе. Его сажали и обустраивали жители, наши уважаемые ветераны Автозавода. В нем множество редких пород деревьев и много диковинных птиц (да-да, не только ворон!). Весной парк, там, где он еще сохранился, наполняется соловьиными трелями. Но наш парк в большой беде!
В прошлое лето в парке была масштабная вырубка, инициированная местной администрацией. Без предупреждения через средства массовой информации валили здоровые большие деревья. Всего спилили и вывезли на КамАЗах более 400 штук. А кроме того, вся старая танцплощадка была доверху завалена дровами. Их, наверное, продавали шашлычникам или просто сжигали…»
Чаша терпения местного населения переполнилась, когда власти объявили о строительстве на территории Парка культуры и отдыха аквапарка.
- Сама по себе эта идея хорошая: аквапарк городу необходим. Но почему его нужно строить именно на территории нашего парка?! – восклицает житель Автозавода Павел Ермаков. – Неужели нельзя найти какой-нибудь пустырь? Тогда не надо будет губить зеленые «легкие» района.
Сегодня многие жители просто не могут поверить, что в парк въедет строительная техника. Особенно тревожит их факт, что рядом с аквапарком могут построить еще гостиницу; такие намерения инвестором высказывались. Кстати, по имеющейся информации, эта же компания уже активно ведет деятельность в Парке культуры и отдыха. Она поставила здесь несколько детских аттракционов. Последние, правда, пустуют из-за непомерных цен. Хотя это мало кого успокаивает. Тем более если учесть, что территория парка и без того медленно уменьшается со всех сторон. В частности, в пользу расширяющихся автостоянок.
В общем, в воздухе запахло очередным социальным конфликтом. Пока он не вышел за мирные рамки. Вариантов развития событий масса. Кто победит в этот раз – застройщик или жители, покажет время. Мы обязательно будем информировать читателей о происходящем.
Автор: Александр КОРОНОВ
Источник: Ленинская смена (Нижний Новгород) №048 24-11-2011 стр. 6
События, которые разворачиваются вокруг этой территории, сродни десяткам скандальных историй на территории Нижнего Новгорода. Аналогичные конфликты возникали из-за «Дубков» в Ленинском районе, Сормовского парка, парков на улицах Штеменко и 40 лет Октября (Советский и Приокский районы соответственно). Теперь вот на антистроительный митинг готовы выйти жители Автозавода.
В этом противостоянии традиционно присутствуют три стороны: бизнес, власть и горожане. Последние давно копили недовольство в отношении происходящего.
Во-первых, граждан, преимущественно пенсионеров, раздражало, что в парке, как грибы, вырастают кафе и шашлычные.
- Они буквально на каждом шагу, — пожаловалась нашему корреспонденту местная жительница Ирина Тимофеевна. – Диву даешься: откуда у нас столько людей, готовых посещать подобные заведения? И ладно бы они цивилизованно работали. А то ведь шум один, пьянство, грязь… Куда только СЭС смотрит!
Во-вторых, жители обеспокоены вырубкой деревьев, которая периодически проводится на территории парка. Вот, например, что говорится в открытом письме жителей Автозаводского района, под которым подписалось более четырехсот человек:
«Как известно, наш парк представляет собой не просто лесок для отдыха на природе. Его сажали и обустраивали жители, наши уважаемые ветераны Автозавода. В нем множество редких пород деревьев и много диковинных птиц (да-да, не только ворон!). Весной парк, там, где он еще сохранился, наполняется соловьиными трелями. Но наш парк в большой беде!
В прошлое лето в парке была масштабная вырубка, инициированная местной администрацией. Без предупреждения через средства массовой информации валили здоровые большие деревья. Всего спилили и вывезли на КамАЗах более 400 штук. А кроме того, вся старая танцплощадка была доверху завалена дровами. Их, наверное, продавали шашлычникам или просто сжигали…»
Чаша терпения местного населения переполнилась, когда власти объявили о строительстве на территории Парка культуры и отдыха аквапарка.
- Сама по себе эта идея хорошая: аквапарк городу необходим. Но почему его нужно строить именно на территории нашего парка?! – восклицает житель Автозавода Павел Ермаков. – Неужели нельзя найти какой-нибудь пустырь? Тогда не надо будет губить зеленые «легкие» района.
Сегодня многие жители просто не могут поверить, что в парк въедет строительная техника. Особенно тревожит их факт, что рядом с аквапарком могут построить еще гостиницу; такие намерения инвестором высказывались. Кстати, по имеющейся информации, эта же компания уже активно ведет деятельность в Парке культуры и отдыха. Она поставила здесь несколько детских аттракционов. Последние, правда, пустуют из-за непомерных цен. Хотя это мало кого успокаивает. Тем более если учесть, что территория парка и без того медленно уменьшается со всех сторон. В частности, в пользу расширяющихся автостоянок.
В общем, в воздухе запахло очередным социальным конфликтом. Пока он не вышел за мирные рамки. Вариантов развития событий масса. Кто победит в этот раз – застройщик или жители, покажет время. Мы обязательно будем информировать читателей о происходящем.
Автор: Александр КОРОНОВ
Источник: Ленинская смена (Нижний Новгород) №048 24-11-2011 стр. 6
23.08.2012 в 18:12
Автозаводский парк — парк в Нижнем Новгороде (основан в 1935 году площадь — 93,9 га, в том числе 2 озера площадью 5 га; является памятником градостроительства и архитектуры). Строительство парка официально началось с комсомольского субботника 12 апреля 1935 года. До настоящего времени сохранилась историческая авторская планировочная структура в северо-восточной части парка с взаимно пересекающимися аллеями, овальной площадью, фонтаном, партерами и арборетумом. На сегодняшний день площадь памятника ландшафтной архитектуры Автозаводский парк культуры и отдыха составляет 62,9 га.
В настоящее время административные структуры г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области ставят под угрозу существование Автозаводского парка. В августе 2006 года инвестиционным советом при губернаторе Нижегородской области было одобрено строительство аквапарка в Автозаводском парке, ввод аквапарка в эксплуатацию запланирован на апрель 2014 года. Этим решением чиновники нарушают особый режим памятника ландшафтной архитектуры, нарушают целостность парка, уменьшают зеленую парковую зону. При строительстве такого объекта и подведения канализационной, водной систем будут вырубаться много деревьев и кустарников, повредятся корни большинства деревьев парка, нарушится поверхностный земельный покров.
Жители и экологи против строительства в парке. В Нижнем Новгороде обеспеченность зелеными насаждениями в три-пять раз ниже даже старого советского норматива, — говорит Директор нижегородского экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов. Согласно закону об охране озелененных территорий Нижегородской области, в Нижнем Новгороде должно быть 16 кв.м. зеленых территорий общего пользования на одного жителя. В Автозаводском районе площадь этих территорий составляет 2,8 кв.м. на человека, к тому же дерево выполняет свою роль по обеспечению кислородом, только через 50-70 лет, когда вырастет.
Решение и разрешение. Жителям Автозавода говорят, что 15 октября 2009 года в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания Автозаводского парка данный проект получил поддержку общественности. Какой общественности? Жители автозавода ничего не знали, а многие и до сих пор не знают: ни о планах администрации по поводу строительства, ни об общественных слушаниях. А вот глава города Олег Сорокин утверждает, что за прошедший год в Нижнем Новгороде не было принято ни одного решения о строительстве, противоречащего интересам жителей и что парковые зоны требуют от нас особого внимания.
В настоящее время жители города собирают подписи против строительства в автозаводском парке. Экологи считает, что в Нижнем Новгороде и так достаточно места для таких сооружений как аквапарк, но при этом недостаточно озелененных территорий.
Жители говорят: Аквапарк в Автозаводе — ДА! НО ТОЛЬКО НЕ В ПАРКЕ!!!! Таких аквапарков есть и будет много, а таких парков нет!!!!
Наш сайт:
http://www.aquaparku.net
В настоящее время административные структуры г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области ставят под угрозу существование Автозаводского парка. В августе 2006 года инвестиционным советом при губернаторе Нижегородской области было одобрено строительство аквапарка в Автозаводском парке, ввод аквапарка в эксплуатацию запланирован на апрель 2014 года. Этим решением чиновники нарушают особый режим памятника ландшафтной архитектуры, нарушают целостность парка, уменьшают зеленую парковую зону. При строительстве такого объекта и подведения канализационной, водной систем будут вырубаться много деревьев и кустарников, повредятся корни большинства деревьев парка, нарушится поверхностный земельный покров.
Жители и экологи против строительства в парке. В Нижнем Новгороде обеспеченность зелеными насаждениями в три-пять раз ниже даже старого советского норматива, — говорит Директор нижегородского экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов. Согласно закону об охране озелененных территорий Нижегородской области, в Нижнем Новгороде должно быть 16 кв.м. зеленых территорий общего пользования на одного жителя. В Автозаводском районе площадь этих территорий составляет 2,8 кв.м. на человека, к тому же дерево выполняет свою роль по обеспечению кислородом, только через 50-70 лет, когда вырастет.
Решение и разрешение. Жителям Автозавода говорят, что 15 октября 2009 года в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания Автозаводского парка данный проект получил поддержку общественности. Какой общественности? Жители автозавода ничего не знали, а многие и до сих пор не знают: ни о планах администрации по поводу строительства, ни об общественных слушаниях. А вот глава города Олег Сорокин утверждает, что за прошедший год в Нижнем Новгороде не было принято ни одного решения о строительстве, противоречащего интересам жителей и что парковые зоны требуют от нас особого внимания.
В настоящее время жители города собирают подписи против строительства в автозаводском парке. Экологи считает, что в Нижнем Новгороде и так достаточно места для таких сооружений как аквапарк, но при этом недостаточно озелененных территорий.
Жители говорят: Аквапарк в Автозаводе — ДА! НО ТОЛЬКО НЕ В ПАРКЕ!!!! Таких аквапарков есть и будет много, а таких парков нет!!!!
Наш сайт:
http://www.aquaparku.netЗаявление инициативной группы в защиту Автозаводского парка
Подавляющее большинство автозаводцев и жителей нашего города против вторжения строителей в наш Автозаводский парк культуры и отдыха, памятник ландшафтной архитектуры регионального значения.
Мы, защищающие наш парк выражаем протест против лжи исходящей от администрации района. Мы живем рядом с парком и нам больно будет видеть его разрушение. Поэтому мы собираем подписи против застройки парка и обратились в городскую Думу. Мы также защищаем наши права на благоприятную окружающую среду и нашу культуру и историю. Мы указываем власти на нарушение федеральных и областных законов которые могут произойти при осуществлении этого проекта.
Однако, в отношении противников незаконной стройки запущен весь административный ресурс. На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей не живущих якобы в районе. Однако на выездном совещании комиссии по экологии состоявшейся 18 июля в парке глава района Владимир Солдатенков выслушал много нелицеприятных слов именно от соотечественников, которые высказали все что они думают по поводу его действий и намерений в отношении парка.
На встречу, несмотря на будний день пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены происходящим и планами на застройку парка. Расписывались и скандировали против вторжения в парк застройщиков. Об этом сняты сюжеты нижегородских телекомпаний.
Ранее заявлялось что якобы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. А вместе с ним и стадион, и парковки на территории парка и на наших газонах. Теперь стало ясно, что это не так и тому есть множество свидетельств.
В ответ на очередную ложь в наш адрес мы заявляем:
Хватит дурачить людей! Застройщики – вон из парка! Стройте на пустыре.
Наш сайт: http://www.aquaparku.net
Подавляющее большинство автозаводцев и жителей нашего города против вторжения строителей в наш Автозаводский парк культуры и отдыха, памятник ландшафтной архитектуры регионального значения.
Мы, защищающие наш парк выражаем протест против лжи исходящей от администрации района. Мы живем рядом с парком и нам больно будет видеть его разрушение. Поэтому мы собираем подписи против застройки парка и обратились в городскую Думу. Мы также защищаем наши права на благоприятную окружающую среду и нашу культуру и историю. Мы указываем власти на нарушение федеральных и областных законов которые могут произойти при осуществлении этого проекта.
Однако, в отношении противников незаконной стройки запущен весь административный ресурс. На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей не живущих якобы в районе. Однако на выездном совещании комиссии по экологии состоявшейся 18 июля в парке глава района Владимир Солдатенков выслушал много нелицеприятных слов именно от соотечественников, которые высказали все что они думают по поводу его действий и намерений в отношении парка.
На встречу, несмотря на будний день пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены происходящим и планами на застройку парка. Расписывались и скандировали против вторжения в парк застройщиков. Об этом сняты сюжеты нижегородских телекомпаний.
Ранее заявлялось что якобы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. А вместе с ним и стадион, и парковки на территории парка и на наших газонах. Теперь стало ясно, что это не так и тому есть множество свидетельств.
В ответ на очередную ложь в наш адрес мы заявляем:
Хватит дурачить людей! Застройщики – вон из парка! Стройте на пустыре.
Наш сайт:
http://www.aquaparku.net23.08.2012 в 17:53
Записи по тегам
Автозаводский район
Администрация Автозаводского района
Андрей Дудкин
Корос Аква
авквапарк
автозавод
автозаводский парк
администрация
аквапарк
аквапарк в автозаводском парке
аквапарк в нижнем новгороде
аквапарк на автоаводе
аквапарк на автозаводе
застройка автозаводского парка
нижний новгород
парк
парк культуры и отдыха
парк культуры и отдыха на автозаводе
пикет против аквапарка
строительство аквапарка