akvaparku-net: аквапарк в автозаводском парке

Практически каждые выходные из Нижнего Новгорода в Казань уезжают целые автобусы. Цель у нижегородцев одна — побывать в аквапарке. Ради нее целые компании и семейные пары не жалеют ни времени, ни денег. При этом еженедельно у автозаводского парка выстраиваются целые митинги, согласованные и не очень, против строительства аквапарка у нас. Так почему же нижегородцам не нужен свой аквапарк, которому уже и название достойное придумали — «Корсар»?
Невидимый застройщик

Название будущему парку подходит как нельзя лучше: корсар — это морской разбойник на службе у короля. Такая вот нехитрая аналогия с компанией-застройщиком. ЗАО «Корос-Аква» во главе с генеральным директором Андреем Дудкиным — типичная компания-невидимка. Если вбить название в любой интернет-поисковик, вылезет большое количество ссылок, которые замкнуться сами на себе, как змей Уроборос. Вы не найдете ни одного действительного адреса, ни одного работающего телефона. Это часто свойственно не очень большим компаниям, на которых неожиданно падают очень большие деньги. Есть у организации анорексичный твиттер, в котором три записи касательно конкурса на лучшее название.

Заповедный Автозавод

Так чем же все-таки не угодил нижегородцам аквапарк, которого пока еще вообще нет? Жители Автозаводского района сами относятся к митингующим по-разному. Кто-то обвиняет их в провокациях и «концертах не по делу», кто-то с жаром поддерживает, но не может толком ответить, что не так с аквапарком. Сами митингующие говорят, что защищают в первую очередь парк, который давно живет собственной запущенной жизнью. Несколько лет назад в нем неожиданно передохли вороны, а на их место вернулись соловьи, которые пели здесь давно, лет пятьдесят назад.

Я и сама несколько раз видела в этом парке ежей, которые вполне мирно сосуществуют с эксгибиционистами. Снуют туда-сюда между елок, по очереди выскакивая на тропинку перед школьниками и веселыми компаниями девушек. С первого взгляда кажется, что парк заброшен и неказист. Но стоит приглядеться, как начинаешь замечать пение, стрекот, словом — какую-то почти заповедную жизнь. Мало ведь в нашем городе остается уголков бурного дикого цветения.

А тут в парк подтянулись специалисты — ботаники и зоологи. В январе лесопатолог Валерий Темнухин и сотрудник Ботанического сада ННГУ, член Русского географического общества Илья Менинзон потратили несколько драгоценных часов на обследование места предполагаемой застройки. Выяснилось, что на этом с виду неказистом участке, где каждое лето устанавливают луна-парк, давно уже сформировалась уникальная экосистема.

Менинзон нашел здесь два вида тополей, березы, липы, три вида кленов, три вида ясеней, бузину, снежную ягоду, лесную жимолость и жистер слабительный. Непосвященному человеку и невдомек, что все это изобилие растет на небольшом участке в Автозаводском парке, и не встречается больше нигде в городе! «Деревья образовали растительное сообщество, какого нет ни в одном парке области,? — рассказал Менинзон. — Ясень высокий, вяз гладкий и жистер вообще ни в каких питомниках не выращивают, и если здесь их вырубить, то компенсировать их будет просто невозможно. Мало того, эти деревья находятся здесь на северной границе своего распространения. Это означает, что даже если в каком-нибудь южном питомнике и удалось бы достать саженцы и привезти сюда, то они просто не приживутся, ибо здесь приживаются только те деревья, которые выросли из семян здешних растений. Если их вырубить, то вместе с ними погибнут и редкие виды летучих мышей».

На пустыре не строиться

На одном из региональных интернет-порталов появилось подробное интервью о том, что частичная вырубка парка под строительство нарушит все мыслимые нормативы. Согласно данным министерства экологии Нижегородской области, норма составляет 16 кв. метров озелененной территории на жителя города, но в Нижнем Новгороде она выполняется только на 25%.

На каждого жителя Автозаводского района приходится менее трех квадратных метров зелени, и даже это небольшое количество хотят уменьшить. Установлено, что 1 гектар зеленых насаждений отфильтровывает из воздуха до 70 тонн пыли в год, уменьшая ее концентрацию на 30–40%. Деревья способны защитить от солнечной радиации, а охлаждающий эффект суточного испарения одного дерева эквивалентен работе 10 комнатных кондиционеров в течение 10 часов.

Конечно, скептики могут возразить, что у нас любая развалюха превращается в памятник архитектуры, а любой бурьян — в редчайшие джунгли, стоит только начать что-то на его месте строить. Но ведь вопрос в другом: почему именно парк? Борцы против злополучного аквапарка оказались на редкость адекватными людьми. Они не просто митингуют — они предлагают альтернативу.

В том же районе полно пустырей, которые можно украсить таким социально значимым объектом. Но застройщик почему-то предпочитает именно Парк культуры и отдыха. У руководителя экоцентра «Дронт» Асхата Каюмова есть своя версия, которую он высказал на одной из нижегородских радиостанций. Эколог считает, что в парке давно проведены все коммуникации и электросети, а к пустырям их придется проводить, тратиться лишний раз.

Пока гордума думает…

Аквапарк собирались сдать уже в 2014 году, а работы даже не начались. Помощник председателя комиссии по экологии Городской думы Нижнего Новгорода Сергей Костенков заявил, что официальная экспертиза еще не проведена и застройщик не торопится получать разрешение на строительство. Поэтому дума даже еще не поднимала этот вопрос на своих заседаниях.

Это, по меньшей мере, странно, если учесть, что буквально на днях заместитель главы администрации Автозаводского района по экономике, инвестициям и предпринимательству Алексей Кулясов торжественно заявил, что в парке уже высадили 200 деревьев перед началом строительства. Хорошо, что Менинзон этого не слышал, а то ему было бы плохо: разве может какая-то тщедушная липка заменить взрослый слабительный жистер, облюбованный семьей летучих мышей!

Пресс-релизы администрации бодро цитируют невидимого генерального директора «Корос-Аква» Андрея Дудкина, который обещает, что при строительстве аквапарка все экологические нормы и требования будут соблюдены. Ну не варвар ли, как думаете?

Екатерина Ткаченко

ссылка на статью в Новой газете

20.01.2013 г. защитники Автозаводского парка провели обследование участка Автозаводского парка, предназначенного под вырубку ради строительства коммерческого аква-комплекса. Осмотр деревьев провел ученый-ботаник И.Л. Мининзон — член Русского ботанического, Русского географического обществ, сотрудник Ботанического сада ННГУ.

По результатам осмотра ученый поделился своими выводами, которые полностью опровергли аргументы сторонников вырубки части парка ради строительства «аквапарка» (в самом названии «аквапарк» заложен обман, подмена смысла, поскольку парк — это зеленые насаждения, а «аквапарк» предусматривает их полное уничтожение и покрытую бетоном и асфальтом территорию).

Также мы побеседовали с учеными-экологами на тему планируемой вырубки парка. На наши вопросы ответили директор экологического центра «Дронт» А.А. Каюмов и эксперт-лесопатолог В.Б. Темнухин, который ранее также на месте осматривал данный участок парка. Обоснованные мнения ученых также подтверждают вывод о недопустимости уничтожения этой части Автозаводского парка.

И.Л. Мининзон: Категорически нельзя вырубать этот участок парка.
Здесь достаточно большое видовое разнообразие. Здесь имеются два вида тополей, березы, липы, три вида кленов, три вида ясеней, из кустарников: бузина, снежная ягода, лесная жимолость, жестер слабительный. Здесь ценно то, что здесь высаженные деревья, как интродуценты, так и аборигены, они образовали растительное сообщество, причем все они дают устойчивые не только самосев, но и подрост. Здесь сложилась устойчивая экосистема, причем экосистема уникальная: ни в одном парке города у нас нет такого густого насаждения, где бы соседствовали как интродуцированные породы, так и аборигенные, причем это насаждение сложилось естественным образом.

Компенсировать вырубку этого участка компенсационным озеленением невозможно. Точно так же, как невозможно компенсировать озеленением вырубку дубравы или естественного леса, т.к. для этого нужно попросту посадить все – от начала до конца, начиная от самых низких кустарников, и кончая деревьями, и при этом сохранить еще и нужную структуру насаждений. Это вообще в принципе не восстанавливается. Что касается высадки отдельных деревьев, то могу сказать, что ясень высокий, вяз гладкий, бузина, жестер слабительный – нигде, ни в каких питомниках не выращиваются и высадить их попросту неоткуда. Эти деревья компенсировать невозможно, т.к. их нигде больше не найдут.

Более того, ясень высокий и жистер слабительный находятся здесь на северной границе своего распространения. Если в каком-нибудь южном питомнике и удалось бы достать саженцы и привезти их сюда, то они здесь явно не приживутся, т.к. здесь приживаются только те деревья, которые выросли из семян деревьев, в свою очередь, выросших здесь. Поэтому ни о каком компенсационном озеленении взамен этого участка парка и речи быть не может.



Могут возразить, что здесь имеется большой пустырь, заросший бурьяном. Но я прекрасно знаю, что этот пустырь не что иное, как участок нормального луга, просто запущенный. Нужно скосить этот бурьян, и за два года здесь восстановится прекрасная лужайка. Это естественный луг. Я этот луг наблюдал в течение многих лет, луг здесь весьма любопытный, весьма интересный. Компенсировать этот луг созданием искусственного луга тоже будет фактически невозможно.

Илья Львович, скажите, одним из аргументов сторонников строительства аквапарка является то, что участок Автозаводского парка, где предполагается строительство – полностью заброшенный, там, якобы, растут одни старые тополя, березы и другие деревья, не представляющие никакой ценности. Поэтому вырубить их не составит никакого ущерба, лучше все это вырубить и построить там аквапарк. Как Вы можете оценить этот аргумент?

Я могу сказать, что этот аргумент – это аргумент воинствующего невежды, который не только не знает, что там на самом деле растет, но и не желает знать. Между тем, любой человек, мало-мальски компетентный в ботанике, обследовав эти насаждения, - что я делал неоднократно, парк я посещаю систематически, раз в два – три года, — может сказать, что там не только произрастают экзоты, не только произрастают редкие у нас аборигенные растения, но и сформировалось очень интересное и уникальное растительное сообщество, восстановить которое искусственным образом будет совершенно невозможно. Это касается конкретно того участка, который хотят вырубить под застройку.

Что касается аргументов о том, что там бурьян, бурелом, то на это можно сказать, что именно под защитой бурьяна и бурелома там происходит возобновление таких ценнейших пород , редких у нас здесь в заречной части города, как дуб и ясень высокий, который находится на северной границе своего распространения. Поэтому несмотря, может быть, на внешнюю неказистость, этот участок, который предназначен под вырубку ради аквапарка, выполняет важную роль для всего парка. С точки зрения рекреации и экологии, этот участок парка представляет собой естественную защиту для всхода и восстановления ценных древесно-кустарниковых пород от избыточной рекреации. В любом парке должны быть такие запущенные уголки, где под защитой бурьяна, под защитой упавших деревьев восстанавливается ценнейшая древесно-кустарниковая растительность. Этот участок выполняет роль своего рода резервации, микро-заповедника, являющегося основой экологического каркаса парка и одним из факторов его длительного стабильного существования.



Вырубка этого участка нарушит состояние Автозаводского парка также и как объекта историко-культурного наследия, в этом отношении он будет в значительной мере ухудшен. От него будет вырезан очень ценный в научном и практическом отношении кусок.

Я категорически против вырубки этого участка парка под аквапарк. У нас в Автозаводском районе достаточно много песчаных пустырей, где практически ничего не растет, вот пусть там свой аквапарк и выстраивают.

Ранее мы также беседовали и с известным экологом, директором экологического центра «Дронт» Асхатом Каюмовым, который также высказался категорически против вырубки данного участка Автозаводского парка.



А.А. Каюмов: С экологической точки зрения, по состоянию на сегодня Н.Новгород обеспечен зелеными насаждениями от минимально необходимого уровня (еще советского норматива, когда не было бензапирена в воздухе и т.п.) самое большее на четверть. В такой ситуации любые решения по спиливанию деревьев – это крайняя мера, только если не имеется других вариантов. Пока мы не обеспечим город 100% нормативом на зеленых территориях ничего происходить не должно. В городе полно свободных территорий, где можно начать это строительство. Вопрос вырубки зеленых насаждений – это вопрос о здоровье и жизни людей. Ведь у нас в этом отношении сегодня город, как это ни печально констатировать, депрессивный. Численность населения Н.Новгорода каждый год уменьшается. (По результатам исследования ООН, Н.Новгород признан самым вымирающим городом в России – А.П.). Одним из самых важных факторов, ведущих к такой ситуации, является экологическая обстановка: мы дышим тем, чем дышать нельзя. В этой ситуации городская власть должна жестко взять приоритет на обеспечение условий, благоприятных для жизни. А одни из факторов этого – чистый воздух. Основной инструмент его появления – это зеленые насаждения. В ситуации, когда зеленых насаждений только четверть от необходимого, их сохранение должно быть одним из главных приоритетов для города. Пока этого нет – будет сплошная депрессия в сфере экологии и качества окружающей среды. Однозначно в этом отношении городская власть принимает решения не в интересах горожан.

Приведем данные из официального Бюллетеня Министерства экологии и природных ресурсов Нижегородской области за 2012 год. Согласно данным министерства экологии Нижегородской области, при стандарте в 16 кв.м озелененной территории на жителя Н.Новгорода приходится около 25% от норматива (в зависимости от района города – от 5 до 10 кв.м).

При этом нужно помнить, что принимать во внимание нужно не только количество зеленых насаждений, но и их качество. Об этом нам в своем подробном интервью рассказал другой ученый – В.Б. Темнухин, эколог, эксперт-лесопатолог.

В.Б. Темнухин: В плане обеспеченности города зелеными насаждениями, надо оценивать не количество, а качество. Дерево – дереву рознь. Согласно статистике, и хлыстик, который гляди того упадет, и дуб с кроной в 20 метров диаметром учитываются одинаково, как одна единица зеленых насаждений. Но это совершенно разные единицы. Как можно сравнивать олимпийского чемпиона и лежащего при смерти старика? Поэтому когда мы говорим о чем-то, нужно рассматривать вопрос с качественной точки зрения. С количественной точки зрения формальный норматив – 16 кв. м на человека, и вопрос достижения этого норматива решался с формальной точки зрения: приписывались к городской территории лесные земли, которые находятся в пригороде. За счет этого ситуация на бумаге выглядела сносно. Но на реальную ситуацию в городе это никак не влияло. В тех микрорайонах, где рядом с жилыми массивами есть зеленые зоны, парки, там ситуация достаточно нормальная, а в центре города, где населения много, инфраструктура обширная, а зеленых насаждений мало – тут ситуация критическая. Существуют, после шанцевской застройки, целые микрорайоны в центре города, где вообще озеленения нет, только коробки зданий, парковки и асфальт. В принципе, эти новостройки нужно сносить для обеспечения действующего норматива по озеленению.



Качественные зеленые насаждения – это экологические полноценные насаждения, т.е., которые могут сами себя воспроизводить и которые в максимальной степени предоставляют экологические блага. У нас сейчас таких насаждений в городе катастрофически мало. В основном это Щелковский хутор, Стригино – лесные массивы, внутри которых сформирована лесная среда. Это и некоторые старые парки, например, парк Кулибина, где существует среда, близкая к лесной. Остальное же городское озеленение – это уличные деревья, у которых половина веток отпиливается службами благоустройства. Нижние ветки у этих деревьев все отпиливаются, и стоят эти голенастые деревья – вроде бы озеленение есть, но по сути его нет, потому что все выхлопные газы, гарь действуют внизу, на высоте от нуля до двух метров, а там ничего нет, кроме ствола.

Системы оценки качества зеленых насаждений в городе как таковой не существует. Есть набор формальных критериев в рамках ландшафтного, а не экологического подхода. Поэтому разговор об экологии при таком подходе – это общие слова на общую тему. Конкретно оценить экологические показатели насаждений – сколько пыли улавливает то или иное насаждение, на сколько оно задерживает шум, уровень фитонцидов в воздухе и т.д. — очень важно, но это и очень сложно, т.к. нет ни методики, ни опубликованных данных таких исследований.

Возвращаясь к бюллетеню Министерства экологии Нижегородской области, отметим, что в заречной части города зеленых насаждений гораздо меньше, чем в нагорной. Особенно мало зеленых насаждений в Московском районе – менее 1,5 кв.м, В Автозаводском районе – около 2,9 кв.м на человека от требующихся по нормативу 16 кв. м. И даже это небольшое количество хотят уменьшить. А ведь, как показали исследования И.Л. Менинзона и В.Б. Темнухина качество зеленых насаждений в предназначенной властями под вырубку части Автозаводского парка очень хорошее, это сформированная и качественная экологическая система.

Степень озеленения городов напрямую связана со здоровьем жителей.

Экспериментально установлено, что 1 гектар зеленых насаждений отфильтровывает из воздуха до 50 – 70 тонн пыли в год, уменьшая ее концентрацию на 30 – 40 процентов. Под влиянием растительности повышается количество легких ионов в воздухе, что благоприятно сказывается на здоровье и самочувствии человека. Растительность выделяет в окружающую среду особые вещества – фитонциды, оздоравливающие воздух. Древесные растения способны защитить от солнечной радиации, снижать летний перегрев внешней среды, повышать влажность воздуха. В жаркие дни температура в городском парке на 10 градусов ниже, чем на солнцепеке. Охлаждающий эффект суточного испарения одного дерева эквивалентен работе 10 комнатных кондиционеров в течение 10 часов!

Таким образом, после вырубки 1,7 гектар Автозаводского парка жители близлежащих домов получат более 100 тонн пыли в свои окна и легкие, будут чаще болеть, быстрее уставать и стареть. Тот же эффект скажется и на всем городе. Никакие компенсационные посадки не компенсируют утраченные деревья. Во-первых, поскольку качество хилых саженцев не сопоставимо с полноценными деревьями, а такими они станут (при условии тщательного ухода и заботы) только через 40 – 50 лет. Во-вторых, поскольку таких видов растений, которые собираются уничтожить, нигде больше нет и компенсировать их невозможно. Ущерб экологии и здоровью нижегородцев максимальный, выгоды – минимальны и сомнительны. Совершенно очевидно, что при таких условиях уничтожение части парка – объекта культурно-исторического наследия – крайне нецелесообразно.

Мы призываем всех нижегородцев, не утративших здравый смысл, выступить в защиту Автозаводского парка от вырубки.

Вы можете подписать петицию в защиту парка на сайте «Демократор»: http://democrator.ru/problem/9093

Автозаводский парк — парк в Нижнем Новгороде (основан в 1935 году площадь — 93,9 га, в том числе 2 озера площадью 5 га; является памятником градостроительства и архитектуры). Строительство парка официально началось с комсомольского субботника 12 апреля 1935 года. До настоящего времени сохранилась историческая авторская планировочная структура в северо-восточной части парка с взаимно пересекающимися аллеями, овальной площадью, фонтаном, партерами и арборетумом. На сегодняшний день площадь памятника ландшафтной архитектуры Автозаводский парк культуры и отдыха составляет 62,9 га.

В настоящее время административные структуры г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области ставят под угрозу существование Автозаводского парка. В августе 2006 года инвестиционным советом при губернаторе Нижегородской области было одобрено строительство аквапарка в Автозаводском парке, ввод аквапарка в эксплуатацию запланирован на апрель 2014 года. Этим решением чиновники нарушают особый режим памятника ландшафтной архитектуры, нарушают целостность парка, уменьшают зеленую парковую зону. При строительстве такого объекта и подведения канализационной, водной систем будут вырубаться много деревьев и кустарников, повредятся корни большинства деревьев парка, нарушится поверхностный земельный покров.

Жители и экологи против строительства в парке. В Нижнем Новгороде обеспеченность зелеными насаждениями в три-пять раз ниже даже старого советского норматива, — говорит Директор нижегородского экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов. Согласно закону об охране озелененных территорий Нижегородской области, в Нижнем Новгороде должно быть 16 кв.м. зеленых территорий общего пользования на одного жителя. В Автозаводском районе площадь этих территорий составляет 2,8 кв.м. на человека, к тому же дерево выполняет свою роль по обеспечению кислородом, только через 50-70 лет, когда вырастет.

Решение и разрешение. Жителям Автозавода говорят, что 15 октября 2009 года в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания Автозаводского парка данный проект получил поддержку общественности. Какой общественности? Жители автозавода ничего не знали, а многие и до сих пор не знают: ни о планах администрации по поводу строительства, ни об общественных слушаниях. А вот глава города Олег Сорокин утверждает, что за прошедший год в Нижнем Новгороде не было принято ни одного решения о строительстве, противоречащего интересам жителей и что парковые зоны требуют от нас особого внимания.

В настоящее время жители города собирают подписи против строительства в автозаводском парке. Экологи считает, что в Нижнем Новгороде и так достаточно места для таких сооружений как аквапарк, но при этом недостаточно озелененных территорий.

Жители говорят:Аквапарк в Автозаводе — ДА! НО ТОЛЬКО НЕ В ПАРКЕ!!!! Таких аквапарков есть и будет много, а таких парков нет !!!!

Московская «Корос» вложит $12 млн. в строительство в Н.Новгороде развлекательного центра с аквапарком

Новость от 08.12.2006

Нижний Новгород. 8 декабря. НТА-Приволжье — ЗАО СК «Корос» (Москва) вложит $12 млн. в строительство многофункционального культурно-развлекательного центра с аквапарком в Автозаводском парке культуры и отдыха (Нижний Новгород).

Об этом агентству «НТА-Приволжье» сообщила пресс-секретарь ЗАО «Корос — Аква» Анжела Кулагина.

По ее словам, строительство будет вестись в две очереди. Первая подразумевает возведение культурно-развлекательного комплекса (КРК), вторая – здания аквапарка.

Развлекательный центр представляет собой одноэтажное здание высотой 15 м. Он предназначен для круглогодичного использования. Площадь комплекса составляет 5,061 тыс. кв. м, пропускная способность — 2,5 тыс. человек.

В составе комплекса будут находиться детские игровые аттракционы, роликодром, кафе, бары, площадка для проведения концертов и дискотек, раздевалки, гардероб, медпункт. Предусмотрено большое количество парковочных мест.

ЗАО «Корос – Аква» — дочернее предприятие ЗАО СК «Корос» (Москва) в Нижнем Новгороде. Основной целью создания ЗАО «Корос – Аква» является проект строительства и дальнейшей эксплуатации многофункционального культурно–развлекательного комплекса с аквапарком.

21 ноября 2012 года. Пикет в Нижегородском Кремле против строительства аквапарка на территории Автозаводского парка культуры и отдыха.



В центре Автозаводского района расположен Парк культуры и отдыха. Он был заложен в 1935 году. Общая площадь парка 34 гектара. С 2006 года ведутся попытки построить на его территории аквапарк. Под это строительство необходима строительная площадка. Соответственно, значительная часть существующего парка планируется под вырубку. Жители Автозавода и Нижнего Новгорода против такого варварского отношения застройщика и властей к памятнику ландшафтной архитектуры, которым является Автозаводский парк.

Автозаводчане разошлись во мнениях: кто-то готов пожертвовать деревьями ради развлечений, кто-то - нет

Уж сколько раз твердила общественность властям, что негоже приносить легкие города в жертву инвестпроектам, чиновники упрямо пытаются завести застройщиков в парки и вообще на озелененные территории.



«Отбодались» горожане в свое время от строительства в «Дубках», потом не дали возвести ФОК на Светлоярском озере, продолжаются судебные процессы по намеченному в Александровском саду строительству ресторана (напомним, чтобы оно осуществилось, начали переносить ели, которые потом засохли). Все эти проекты так или иначе лоббировали представители городских и областных властей, но в связи с общественным сопротивлением их планы не были реализованы. Подобные «пробы» продолжаются. На подходе – без пяти минут готовая документация по строительству аквапарка в Автозаводском парке культуры и отдыха, предусматривающая уничтожение около 200 деревьев.

Камень и ныне там

Устроить водные аттракционы в парке на Автозаводе инвестор задумал еще несколько лет назад. В 2005 году эта идея была вынесена на инвестсовет и получила одобрение. Далее городская администрация выпустила ряд нормативных актов, согласно которым новый земельный участок был сформирован и отчужден, хотя фактически земля эта как была в растительном оазисе, так и остается. Причем, в 2009 году состоялись общественные слушания, на которых большинство собравшихся поддержало проект планировки и межевания территории, предусматривающий выделение участка как раз под аквапарк. Правда, к организации этого мероприятия у активистов накопились вопросы.

- Проект не был представлен на обсуждение общественности, - утверждает защитник Автозаводского парка Вероника Генкина, - а объявление о слушаниях было напечатано в газете, которая не имеет районного распространения. На слушаниях присутствовали 13 человек от 350 тысяч жителей района. Остальные о мероприятии ничего не знали. Мы требуем отменить результаты публичных слушаний, проведенных с нарушением.

Чуть позже фирме «Корос-аква» был предоставлен в аренду сформированный участок. Осенью 2011 года губернатор Валерий Шанцев принял участие в установке гранитного камня примерно посередине будущего аквапарка. Тогда предполагалось, что строительство начнется в самое ближайшее время (весной 2012 года). Но оно не началось до сих пор.

Застройщик винит в этом в том числе и активистов, которые своими выступлениями оказывают давление на согласующие органы.

- Ущерб это наносит очень существенный, - отметил в одном из интервью гендиректор “Корос-аква“ Андрей Дудкин. - Я даже не веду речь о сгоревших нервах - это уже наши личные проблемы. Вопрос в том, сколько денег мы уже потеряли из-за затягивания процедуры согласований. Знаете, если бы мы жили в Европе, эти люди уже разорились бы на судах, потому что все, что они пишут - элементарная фальсификация фактов.

Между тем, в 2009 году против проекта выступила природоохранная прокуратура. Она подала иск в суд Автозаводского района с требованием отменить постановление городской администрации о передаче застройщику земельного участка в аренду, но проиграла. Почему-то надзорные органы не стали подавать апелляцию в вышестоящую инстанцию.

Бассейны, боулинг, кафе…

О конкретных планах инвестора нам достаточно подробно рассказали в областном министерстве инвестиционной политики.

Первая очередь строительства - бассейн с водными аттракционами, рассчитанный на 500 человек. В нем будут находиться: пять видов горок, детская зона с аттракционами, гидромассажная зона, волновой бассейн, медленная речка, зона отдыха с массажными лежаками и комплекс саун, бар-ресторан во влажной зоне, магазин спортивных и сувенирных товаров, пункт проката, боулинг в цоколе.

Вторая очередь - комплекс спортивных и игровых площадок. Там предусмотрено размещение: полноразмерной хоккейной площадки, двух дорожек для керлинга, кафе, раздевалки, пункта проката коньков, сцены с монтировочным световым и звуковым оборудованием.

Все это планируется разместить на площади 1,7 га. Зеленые насаждения могут быть вырублены на большей площади, поскольку предусмотрено также строительство парковки.

Предполагается, что объем инвестиций составит 670 млн рублей. Комплекс хотят возвести за два-три года. Срок окупаемости проекта – пять лет.

Поскольку развлечения будут стоить денег, проект можно назвать социальным с большой натяжкой. Правда, застройщик планирует устроить аттракционы в том числе и для людей с ограниченными возможностями (например, «медленная река») и сделать для инвалидов минимальные цены.

- Мы боимся, что со временем вся территория парка будет поделена на платные зоны. И человеку, у которого нет денег, там просто погулять будет нельзя, - переживает Вероника Генкина.

Сплошные «искажения»

В марте 2012 года на территории парка состоялся первый митинг защитников деревьев. Их позиция, так скажем, банальна: мы не против аквапарка, но против того, чтобы его построили на месте зеленых насаждений. С тех пор не прекращается информационная война: по одну сторону баррикад – застройщик, которого поддерживает районная администрация, по другую – экологи и часть жителей Автозаводского района. Районные власти утверждают, что собрали уже 10 тысяч (!) подписей в поддержку проекта, защитники парка говорят об одной тысяче своих сторонников, поставивших автографы.

Мнение

Глава администрации Автозаводского района Владимир Солдатенков:

- Сегодня много недостоверной информации о планах по строительству аквапарка: якобы, вырубят много деревьев, построят в центре района парковку, мешающую движению транспорта. Все это неправда. Мы проработали проект досконально и ждем только его положительного влияния на развитие инфраструктуры района.

Заместитель главы администрации Автозаводского района Алексей Кулясов ранее заявил, что слухи о сопротивлении проекту со стороны автозаводчан "муссируются так называемыми активистами, которые даже не являются автозаводцами".

- В отношении нас запущен весь административный ресурс, - парирует Вероника Генкина. - На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей, не живущих, якобы, в районе. Однако 18 июля на встречу с Владимиром Солдатенковым пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены планами по застройке. Ранее заявлялось, что будто бы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. Теперь стало ясно, что это не так, и тому есть множество свидетельств.

20 сентября этого года в Автозаводском парке была устроена компенсационная высадка 90 деревьев, позитивно освещенная в районных СМИ. Обычно такие мероприятия устраиваются после вырубки, и это логично: сейчас-то что компенсировать? Очевидно, что сентябрьская акция (в ней, кстати, приняли участие и чиновники, и ветераны, и молодежь) была затеяна, дабы снизить протестные настроения и преподнести общественности намечаемое строительство как очевидную данность, от которой, так сказать, не отвертишься. Если проект будет реализован, подобные мероприятия продолжатся: чтобы возвести аквапарк и устроить парковки, надо будет вырубить больше «зелени», чем посажено сейчас.

Еще одна акция, к которой были привлечены в том числе и юные автозаводцы - выбор названия будущего аквапарка. Не построенный пока объект нарекли “Корсаром“ – несмотря на негативные смысловые оттенки.

Компенсация невозможна?

Пока что проект строительства аквапарка не согласован со всеми органами. В частности, в городском комитете экологии нам сообщили, что документацию застройщик еще не приносил.

- В настоящее время выполняется расчет компенсационной стоимости за сносимые зеленые насаждения и разрабатывается раздел охраны окружающей среды, - рассказывает Алексей Кулясов. - После выполнения этих работ проект будет сдан в горкомэкологии на согласование, а затем направлен на государственную экспертизу. Кроме того, в самое ближайшее время ожидается заключение городского департамента архитектуры и градостроительства по этому проекту.

По словам заместителя районного главы, многие деревья в парке находятся в аварийном состоянии, и объект планируется построить в том числе и с целью «модернизации зеленых насаждений».

- Анализ участка предполагаемого строительства выявил почти полное отсутствие там ценных пород, - заявил Алексей Кулясов, выступая на комиссии городской думы по экологии.

Чтобы проверить это утверждение, мы позвонили действительному члену Русского ботанического общества, научному сотруднику ботанического сада ННГУ, автору книги «Флора Нижнего Новгорода» Илье Мининзону. По словам ученого, Автозаводский парк находится в Западно-окском ботанико-географическом подрайоне (он включает в себя территории Автозаводского и Ленинского районов, а также частично Канавинского).

- Конкретно на том месте, о котором идет речь, растут редкие для данного подрайона травянистые растения, - рассказывает Илья Львович. – Например, манник складчатый, ситник тонкий и так далее. Кроме того, там растет гибрид ивы ломкой и ивы вавилонской. Это очень редкое дерево.

- Илья Львович, мы ведь говорим о том участке, где собираются построить аквапарк? Там еще в центре камень положили…

- Совершенно верно. А камень можно убрать, у нас есть в городе фирмы, которые делают из камней разные поделки.

- Как же так получается… На комиссии по экологии гордумы выступал заместитель главы Автозаводского района – и он сказал, что на этом месте практически не растет ценных пород…

- Ну он ведь не ботаник. Ко мне он не обращался, а я являюсь единственным в городе человеком, который систематически разъезжает по городу и смотрит, где что растет. Больше этим никто не занимается. Кроме меня, этот Автозаводский парк никто не обследовал.

- Илья Львович, а вообще разумно было бы эти деревья спилить и провести компенсационное озеленение?

- Это бред. Компенсационное озеленение просто невозможно. Где они возьмут гибрид ивы ломкой и ивы вавилонской? Эти деревья ни в каком питомнике не разводятся.

- То есть это место трогать нельзя?

- Конечно. Тем более что это единственное место, где произрастает ряд редких травянистых растений в данном ботанико-географическом подрайоне. Где они возьмут эти растения? Пересаживать что ли будут? Это вздор…

Председатель совета экоцентра «Дронт» Асхат Каюмов также негативно относится к идее строительства аквапарка в Автозаводском парке.

- Нам дышать нечем, мы ежедневно фиксируем в том или другом районе превышение ПДК по загрязняющим веществам, это уже стало нормой, - говорит эколог. - В данной ситуации любые градостроительные решения должны приниматься исходя из простого принципа: можно обойтись без сноса деревьев – надо обходиться. Это закон выживания для жителей. У нас ситуация с озеленением в городе не такая благополучная, чтобы можно было уничтожать деревья. Есть существующая зеленая территория. Зачем ее убивать и в качестве компенсации делать другую, не говоря уже о том, что посаженный молодняк может просто не прижиться? Где логика?

Весной этого года примерно в таком же духе высказывался глава города Олег Сорокин. Тогда застройщика, пожелавшего построить аквапарк с торговым центром, не пустили на территорию парка «Швейцария». Правда, тогда чиновников не устроило, прежде всего, обилие торговых площадей в проекте и относительно небольшое место, оставшееся для аквапарка. В случае с автозаводским проектом ситуация иная: подавляющее большинство квадратных метров планируется отдать под развлечения, и минимум – под торговлю.

Кстати

Менее 5% территорий Нижнего Новгорода занимают зеленые насаждения. На одного жителя приходится 12,8 кв.м зеленых насаждений при нормативе 16 кв.м.

материал: Егор Верещагин

ссылка на статью

Буквально три месяца прошло с тех пор как председатель постоянной комиссии по экологии городской Думы Нижнего Новгорода Михаил Барковский обещал автозаводцам, пришедшим на встречу с ним, сохранить парк в первозданном виде. А для разрешения проблем с застройщиками – пригласить делегацию от защитников парка через неделю на заседание комиссии в Кремль. Свидетельством тому стали сюжеты по ТК «Волга» и «Вести-Приволжье», сделанные по итогам выездного совещания проведенного Михаилом Барковским в Автозаводском парке 18 июля. Пока приглашенные ждали звонка из Кремля, на заседаниях комиссий администрация района и застройщики лоббировали проект строительства, а депутаты во главе с М. Барковским их поддержали, чему свидетельством - аудиозапись заседания комиссии.

Барковский: "Это чисто технический вопрос. Мы выезжали с комиссией. Мнения жителей разделились. Аквапарк нужен городу. Мы-то не против застройки. В комиссию обратились жители района".
Застройщики: "Это 15 человек не жители района".
Барковский: "Они обратились от жителей района, мы должны что-то ответить".

Вот так защищает парки нашего города, наш свежий воздух и наше здоровье председатель думской экологической комиссии. Возможно, получивший свою должность из-за уникальной способности к личностной мимикрии: народу он представляется в одном обличье, господам застройщикам – в ином.



Вот так защищает парки нашего города председатель экологической комиссии. Возможно, и получивший свою должность из-за уникальной способности к личностной мимикрии: народу он представляется в одном обличье, господам застройщкам – в ином.

Вот что по поводу строительства говорят защитники Автозаводского парка:

Подавляющее большинство автозаводцев и жителей нашего города против вторжения строителей в наш Автозаводский парк культуры и отдыха, памятник ландшафтной архитектуры регионального значения. Мы, защищающие наш парк выражаем протест против лжи исходящей от администрации района. Мы живем рядом с парком и нам больно будет видеть его разрушение. Поэтому мы собираем подписи против застройки парка и обратились в городскую Думу. Мы также защищаем наши права на благоприятную окружающую среду и нашу культуру и историю. Мы указываем власти на нарушение федеральных и областных законов которые могут произойти при осуществлении этого проекта. Однако, в отношении противников незаконной стройки запущен весь административный ресурс. На официальных интернет-порталах высказались руководители районных советов ветеранов, представляющих аквапарк как панацею от всех бед. А глава района представляет защитников парка как полубезумную кучку людей не живущих якобы в районе. Однако на выездном совещании комиссии по экологии состоявшейся 18 июля в парке глава района Владимир Солдатенков выслушал много нелицеприятных слов именно от соотечественников, которые высказали все что они думают по поводу его действий и намерений в отношении парка. На встречу, несмотря на будний день пришли около ста автозаводцев. Многие были возмущены происходящим и планами на застройку парка. Расписывались и скандировали против вторжения в парк застройщиков. Об этом сняты сюжеты нижегородских телекомпаний. Ранее заявлялось что якобы все автозаводцы хотят аквапарк в парке. А вместе с ним и стадион, и парковки на территории парка и на наших газонах. Теперь стало ясно, что это не так и тому есть множество свидетельств. В ответ на очередную ложь в наш адрес мы заявляем: Хватит дурачить людей! Застройщики – вон из парка! Стройте на пустыре".

На заседании комиссии по экологии Городской думы 10 октября 12 г. тот факт, что лично В.П. Шанцев заложил "первый камень" на месте будущего аквапарка на Автозаводе, и произошло это при массовом стечении народа, был назван в числе наиглавнейших аргументов за строительство аквапарка. Также чиновники упоминают о, якобы, поддержке строительства общественными организациями Автозаводского района. Однако, как говорится в сообщении Инициативной группы защитников парка, эти организации - общественные организации ветеранов. Руководители районных советов ветеранов находятся в жесткой зависимости от городской и районной администраций, которые полностью содержат (финансируют) эти организации. Поэтому такие организации иначе, как "карманными" назвать нельзя. При всем уважении к ветеранам, руководители карманных организаций администрации высказывают не свое мнение, а навязанное чиновниками, лоббирующими строительство.

Призываем нижегородцев выступить в защиту Автозаводского парка! Контакты инициативной группы защитников парка от вырубки: Вероника Генкина: тел.: 8-962-504-05-39

17 октября 12 г. у здания Городской думы состоялось пикетирование участниками инициативной группы, выступающей против строительства аквапарка в Автозаводском парке.

10 октября 12 г. состоялось заседание постоянной комиссии по экологии Городской думы Н. Новгорода. Одним из вопросов, было строительство аквапарка на территории Автозаводского района города Нижнего Новгорода. Против строительства аквапарка выступает общественность Н. Новгорода. Однако, депутаты и чиновники не считаются с протестами нижегородцев, и всеми способами лоббируют строительство. Стоимость инвестпроекта - около 670 миллионов рублей. По ходу строительства сумма наверняка перерастет за миллиард. Ради таких денег и продавливается этот проект, а отнюдь не из-за радения интересов нижегородцев. Если бы чиновники и застройщики действительно желали нижегородцам добра, то построили бы аквапарк на пустыре, каких в Автозаводском районе (как и в других) огромное количество. Сейчас из-за строительства аквапарка будут вырублены сотни деревьев (их точное количество даже затрудняются подсчитать), а вместо них - "компенсационные посадки" 70 чахлых саженцев, большинство из которых умрут без должного ухода, а остальные вырастут в настоящие деревья через несколько десятков лет…

Мы предлагаем нашим читателям послушать аудиозапись заседания Комиссии по экологии Гордумы, на котором депутаты и чиновники предали нижегородцев, защищающих Автозаводский парк.

Председательствующий на Комиссии по экологии - депутат Гордумы М. Барковский. Это он в конце комментирует: "А мы и не против строительства…". Докладчик - Алексей Кулясов, зам. главы администрации Автозаводского района. Со-докладчики - представитель застройщика и директор МП "Автозаводский парк". В выступлении А. Кулясова есть ложные сведения, которые опровергнуты в статье Е. Верещагина в "МК".

По европейскому и московскому опыту, в парках не должно быть строительства ФОКов, аквапарков, городских театров, аттракционов и всего подобного

Интервью Александра Иванова Виктории Генкиной, члену инициативной группы "В защиту Автозаводского парка".
Александр Владимирович Иванов, - кандидат экономических наук, специалист по устойчивому развитию городов, преподаватель ННГАСУ.

- Сейчас идет тенденция застройки и освоения парков. Гроза прошла над «Дубками», Сормовским, Швейцарией, Теперь вот раскачались даже пассивные автозаводцы. Насколько целесообразно такое строительство, которое вызывает протесты жителей?

- Начнем с того, что я не поддерживаю митингующих. Я считаю, что Солдатенков - наиболее успешный руководитель района за последние 20 лет. Он автозаводец, прошел управленческую школу ГАЗа и при крайне ограниченных ресурсах превратил центр района в одно из наиболее комфортных мест города.

Что касается Автозаводского парка, то администрация района – проводник политики губернатора и городских органов власти, а не самостоятельный игрок. Причем, вполне успешный проводник. Областная и городская политика такова, чтобы содержать парки на самоокупаемости. В сложившихся условиях – это разумный компромисс. Но компромиссы не вечны. И сейчас парки Нижнего Новгорода на распутье. Бизнес почувствовал вкус к извлечению прибыли и готов полностью коммерциализировать жизнь парков. Это направление соответствует идеям государственно-частного и муниципально-частного партнерства, роль которого всюду в мире возрастает.

В то же время значительная часть населения категорически против такого пути развития парков, усматривая в этом покушение на конституционное право на благоприятную окружающую среду. Их позиция основана на том, что доступ к природе, естественным рекреационным ресурсам должен быть обеспечен для всех социальных групп, в том числе для бедных слоев населения. Это означает, что городские парки в основном должны быть бесплатной зоной общения с природой, местом прогулок, общения и занятий физической культурой. Дорогие аттракционы, заведения, занимающиеся спаиванием народа, из парков уходят. В результате парки становятся зоной притяжения для приличных людей. Соответственно, значительно возрастает стоимость недвижимости возле парков. В прилегающей к парку зоне комфортно себя чувствуют и жители, и сотрудники офисов, и посетители кафе и ресторанов.

В качестве примера можно рассказать о боннском парке (г. Бонн Германия, смотрим компьютерную презентацию –авт.) Его площадь 160 гектаров, он расположен вдоль берега Рейна. Внутри парка - японский сад, розарий, сад для слепых, где можно потрогать деревья, кустарники и деревянные рельефные скульптуры. Конечно, туда приходят не только слепые. Далее – ритуальный столб, подаренный канадскими индейцами. Они полгода проводили здесь обряды освящения места… Есть пасека, для того, чтобы опылялись цветы на полянах.

Есть ресторан – (невысокое, некапитальное сооружение – авт.). Для менее состоятельных имеется много специально оборудованных бесплатных площадок для барбекю, бесплатный скейт-парк. В парке есть лужайки для игры в футбол и бейсбол. Единственное платное развлечение – катание на лодках в искусственных прудах. Тут же живут гуси. Парк содержится муниципалитетом. Что интересно, в центре парка за плотным кордоном кустарника – очистные сооружения пригорода Бонна. Но ни запаха, ни намека на близость такого объекта не ощущается.

- Вероятно, парк и был задуман, чтобы как-то скрыть, окружить этот объект, создать место рекреации?

- Возможно. В Чикаго тоже разрабатывается крупный проект создания парковой зоны на месте бывшей промзоны.

Ничто не мешает идти этим путем и в России, что видно на примере парка Горького в Москве, который преобразился благодаря нашему земляку Сергею Александровичу Капкову. (Он выпускник ВВАГС, депутат Госдумы 2003-2011 г., директор парка им. Горького с марта по сентябрь 2011 г., в настоящее время – министр культуры Правительства Москвы). За те полгода, что он руководил парком Горького, из парка убрали платные аттракционы. Появились площадки для волейбола, бадминтона, баскетбола, что-то платное, что-то – нет. Например, прийти поиграть в настольный теннис можно бесплатно. Есть крытая под деревянным навесом песочница для детей, скейт-парк, водные аттракционы – катание на лодках, танцплощадка, много скамеек. Площадка для футбола, велодорожки, кафе на открытом воздухе под навесами. Люди там, как мы это видим в фильмах в Европе или Америке, могут просто полежать на газонной траве, отдохнуть, просто побыть на природе.

Что делать с парками – вопрос для каждого города индивидуальный, зависящий как от органов власти, так и от жителей. Но большинство людей, которые посещают парк, должны иметь возможность делать это бесплатно, так как право на благоприятную окружающую среду распространяется на всех. Поэтому, конечно, деятельность, которая излишне коммерциализирует парки, должна быть второстепенной. В этой связи интересно рассмотреть проекты строительства аквапарков: внутри городских парков, и рядом с ними.

Первая вещь связана с экономикой. Надо посмотреть, будет ли аквапарк востребован. И какие проблемы возникают для жителей, которые живут рядом и посещают парк. Должно быть проведено маркетинговое исследование, насколько аквапарк востребован. В настоящее время в Москве и Московской области существуют три аквапарка общественного посещения. Население Москвы 12, 5 млн человек, плюс Московская область, еще 6, 5 млн. То есть, трех аквапарков на почти 20 млн вполне хватает. Если соотнести количество мест в аквапарках и численность населения Нижегородской области, то даже один крупный аквапарк загрузить посетителями будет проблематично. Неизбежно становится востребованным использование аквапарка приезжающими из соседних областей. Как это происходило в Самаре, где был построен первый аквапарк в Поволжье. Потом Казань перетянула интерес на себя. Аквапарки в Самаре и Казани широко используются туристическими компаниями для того, чтобы привлекать туда посетителей из других регионов.

Будет ли популярен аквапарк среди жителей прилегающих микрорайонов? Посещение аквапарка - это мероприятие, занимающее много времени. Политика продажи билетов построена так, чтобы поощрить длительное пребывание. По-сути те, кто посещают, с учетом сборов и дороги, день на это должны выделить. В первую очередь это относится к семьям с детьми, потому что детям до 14 лет посещать аквапарк без взрослых запрещено. С учетом стоимости, частым такое посещение быть не может. Например, в Москве для одного взрослого и двоих детей такая прогулка обойдется примерно в 5 тысяч рублей. В Нижнем Новгороде это будет дешевле, но начиная с 2-х тысяч, нужно полагать. В итоге получается, что регулярно посещать аквапарки смогут немногие.

Следующий важный момент – гигиеничность. Мы с вами хорошо знаем наших российских людей, которые оказавшись в водоеме, могут в любой момент справить малую нужду. Как с этим бороться? Нужно принимать меры от биологического загрязнения, что обеспечивается частой сменой воды и ее очисткой с помощью современного и дорогого очистного оборудования. В нашем случае это – хлорирование. Учитывая, что наша вода очень богата органикой, хлорирование будет сопровождаться появлением опасных хлорорганических соединений. Гиперхлорированная вода, конечно не принесет серьезного ущерба при однократном, (скажем раз в год? – авт.) посещении. Но если посещать раз в неделю, я не думаю, что это принесет кому-то сильное оздоровление. Скорее, наоборот.

На самом деле (эффект как бы отвлекающий психологически – авт.) посещение аквапарка может являться эмоциональной встряской. Один раз, наверное, даже для взрослого человека это может быть вполне интересно и увлекательно. Учитывая, что этих самых горок там может быть много. В крупных аквапарках - до 50. Конечно, в течение дня можно вполне нормально поразвлекаться. Но, в общем, это все развлечение достаточно однообразные, не несущие серьезной интеллектуальной нагрузки. Так что рано или поздно интерес утрачивается. В первый раз интересно, во второй – еще не приелось. А дальше у большинства возникает что-то вроде отвращения ко всем этим процедурам. (И опять же нужно время чтобы снова захотеть на эти водные, то же самое – американские или иные - горки – может год, два года, а кто-то вообще не захочет, учитывая приоритеты семейного бюджета – авт.).

Если рассмотреть три проекта аквапарков которые есть в городе, то можно сказать следующее. Есть лишь один серьезный инвестор, который готов строить аквапарк рядом с парком Швейцария. Эти люди занимающиеся строительством элитных домов располагают ресурсом, чтоб строить аквапарк не меньше казанского. И по концепции они придерживаются достаточно разумных взглядов, понимая, что в одиночку аквапарк не выживет (экономически неокупаем – авт.). Поэтому они предполагают разместить там гостиницу, подземную парковку и гипермаркет. Это серьезный проект, но городские власти, и областные, отправили его на доработку, потому что как раз считают дополнительные к аквапарку объекты чрезмерными… Но, полагаю, рано или поздно они все-таки договорятся с властями.

Жители советского района, протестующие против этого проекта, опасаются, что может пострадать парк Швейцария. Это при том, что речи о вторжении аквапарка в парк вообще не идет. Другой аквапарк проектируется на Мещере рядом с Мещерским озером и гипермаркетом «Метро Кэш энд Кэри». Нужно сказать, что по расположению этот проект наиболее удачен. Рядом транспортная развязка. Места свободного более 5 гектаров. Но здесь серьезные проблемы с привлечением инвестиций. Поэтому наиболее реальным к реализации считается Автозаводский вариант.

- Точнее, наиболее раскрученным информационно и наименьшее количество жалоб вызывающим со стороны терпеливых автозаводцев?

- В настоящее время идет работа над стратегией социально-экономического развития Нижнего Новгорода до 2030 г. В рамках этого документа, который будет утвержден городской Думой, можно заложить новые концептуальные представления о том, как должны развиваться городские парки. Если следовать европейскому и московскому опыту, то там не должно быть строительства ФОКов, городских театров, аттракционов и всего подобного. Вот, например, года четыре назад жители Нагорной части города были против размещения в садике Пушкина комплекса аттракционов. Тем не менее, протесты жителей проигнорировали, березки вырубили и поставили там детские паровозики, карусели. Не окупилось… Почему? Потому что жители видят парки иными. Если совсем не будет платных услуг, то это обеднит парки. Поэтому поиск нового разумного компромисса – общее дело властей и жителей.

Интервью взяла Виктория ГЕНКИНА 1 августа 2012 года.

Ссылка на статью

На прошлой неделе официальные СМИ распространили сообщение об увольнении директора МП «Автозаводский парк» по итогам прокурорской проверки. Было сообщено что проверку проводила городская прокуратура и причина увольнения – нарушение правил благоустройства.

Однако выяснить какие именно правила нарушил Николай Борисович Лагодич пытающийся сохранить парк около десятка лет нам так и не удалось. Ни в городской администрации, ни в прокуратуре не ответили ничего конкретного. Сказали лишь что проверка проводилась по жалобе жителей. В районной администрации тоже удивились этой информации, сказав что директор сам уволился за полтора месяца до появления в СМИ этой информации. А в городской администрации добавили, что прокуратура требовала уволить директора, на что был ответ, что мы не можем этого сделать так как директор сам уволился. Интересно, если тот человек которого обвиняют уволился, то почему не отвечает тот, который работает сейчас (в парке новый директор)? Во всей этой ситуации больше вопросов, чем ответов.

Напомним, что мы жаловались на постоянное строительство новых шашлычных в парке, и главное — на намечающуюся в парке стройку. В результате убрали не шашлычные и не перестали грозить застроить парк, а убрали директора, который в общем-то ничего кроме хорошего для этого парка не делал. Мы осуждаем это показательное увольнение, которое не решает никаких проблем! В настоящее время парк, как и всегда, чисто убран, фонтан, как и прежде работает. Шашлычки процветают, стройка пропагандируется.

Как сообщил Михаил Галин, технический директор ЗАО «Корос-Аква» — московской компании, которая должна реализовать инвестиционный проект строительства аквапарка в Нижнем Новгороде, — согласно современному законодательству, размещение парковок на территории парковых зон запрещено, поэтому они будут вынесены за пределы парка

Внимание!!!

То что скрывает застройщик: Вырубка рощи с левой стороны от центрального входа в парк, со стороны улицы Героя Смирнова под парковочные места (1500 автомобилей)

Генплан развития парка:



Фотографии места будущей парковки:

По словам генерального директора компании-инвестора ЗАО «Корос-Аква» Андрея Дудкина: «Под строительство объекта потребуется 1,7 гектара, поэтому кусты и некоторые деревья в парке будут вырублены».

В месте закладки камня небольшая поляна размером в 4 сотки (0,4 Га):



Сколько понадобится вырубить деревьев и кустарников в Автозаводском парке, чтобы очистить территорию площадью 1,7 Га?

Первые деревья уже вырубают, не дождавшись начала строительства и согласования проекта:



Июль 2012 года





Вывод: Когда парк не был размежеван, уборка проводилась на всей территории парка. Теперь участок 1,7 Га выделенный арендатору Корос-Аква под строительство аквапарка Постановлением городской администрации № 3298 от 25.07.2007 подписанного Булавиновым В.Е., намеренно приводится арендатором к запустению, чтобы усилить негативное представление об этой части парка.

Солдатенков обвиняет защитников парка !!! Вот вам и глава района. Лоббирует интересы застройщика, а не жителей.

Инициативная группа дезинформирует жителей Автозаводского района Нижнего Новгорода и настраивает их против строительства аквапарка. Об этом заявил глава района Владимир Солдатенков на оперативном совещании в администрации в понедельник, 23 июля.

По его словам, члены инициативной группы даже не являются жителями района, но призывают граждан протестовать, так как строительство якобы уничтожит большое количество зеленых насаждений.

Глава администрации города Олег Кондрашов дал поручение разобраться в ситуации и предположил, что спад энтузиазма связан с тем, что «выборы прошли». «Аквапарк, конечно, нужен. Если план строительства был согласован, а он был, то нечего медлить, законность подтверждена, не надо мешать инвестору и подрядчику. Их надо поддерживать», — считает Кондрашов.

Ранее сообщалось, что 18 июля на территории Автозаводского парка по инициативе думской комиссии по экологии городской думы Нижнего Новгорода (председатель М.В. Барковский) состоялась встреча с жителями Автозаводского района и авторами открытого письма в Гордуму Нижнего Новгорода на предполагаемом месте строительства аквапарка.

РИА «Время Н»

3 апреля прошла встреча инициативной группы по защите автозаводского парка от застройки, состоящей из 3-х человек Вероники Генкиной, Екатерины Ульяновой и Петра Блинова с главой Автозаводского района Солдатенковым Владимиром Ивановичем и директором компании застройщика парка ЗАО «Строительная компания «Корос-Аква» (Москва) Дудкиным Андреем Александровичем. Обсуждалось строительство многофункционального развлекательного комплекса с аквапарком в Автозаводском районе Нижнего Новгорода.

Встречу, продолжавшуюся два с половиной часа, конструктивной было назвать сложно. Две трети всего времени мы слушали монолог главы Автозаводского района города Нижнего Новгорода Солдатенкова Владимира Ивановича. Говорил он преимущественно на повышенных тонах, абсолютно не слушая своих собеседников. А когда им все-таки удавалось высказаться, он их перебивал, не давая закончить предложение до конца.

Самое неприятное было даже не это. Нас глубоко задел тот факт, что он считает Автозаводский район отдельной территорией, не входящей в состав нашего города. Дословно: «Автозаводский район — это город в городе и вам, жителям Нижегородского района здесь делать нечего». Солдатенков несколько раз делал на этом акцент. Все время он пытался противопоставить нас жителям Автозаводского района, внести раздор между нами. Очень хочется верить, что большинство Автозаводцев и жителей других районов считают свой город и всех нас единым целым и не разделяют откровенно подобных взглядов главы Автозаводского района.

Защищая собственные коммерческие интересы, вторил ему и директор компании застройщика парка ЗАО «Строительная компания «Корос-Аква» (Москва) Дудкин Андрей Александрович. Никаких доказательств того, что деньги, которые в качестве компенсации за причиненный экологии города ущерб будут внесены в казну Нижнего Новгорода и пойдут на развитие и благоустройство парка, представлено не было. Также не был представлен план компенсационного озеленения района. Подозреваю, что такие планы попросту отсутствуют.

Содатенков В.И. в ходе всего разговора защищал интересы московской компании — застройщика. Видимо, для него они дороже мнения жителей собственного города. На подписи, собранные инициативной группой, а их уже около 600, он не обратил никакого внимания, дав понять, что интересы данных людей его абсолютно не волнуют.

Данная встреча только лишь подтвердила наши опасения по коммерциализации Автозаводского парка и уничтожение его как зоны отдыха для ВСЕХ Нижегородцев. Строительство многофункционального развлекательного комплекса станет лишь отправной точкой в уничтожении парка. После его строительства начнется поиск инвестора для озер, расположенных рядом с парком, и их превращения в платную зону отдыха. Ведь какой инвестор будет вкладывать деньги не рассчитывая получить с этого прибыль?! Кафе, и так раздражающие почти всех посетителей парка, будут заменены капитальными строениями еще больших, чем сейчас, размеров — это тоже слова главы Автозаводского района, произнесенные во время встречи.

Сайт общественного движения ЗА ЗАЩИТУ ПАРКА ОТ АКВАПАРКА

Автозаводский парк — парк в Нижнем Новгороде (основан в 1935 году площадь — 93,9 га, в том числе 2 озера площадью 5 га; является памятником градостроительства и архитектуры). Строительство парка официально началось с комсомольского субботника 12 апреля 1935 года. До настоящего времени сохранилась историческая авторская планировочная структура в северо-восточной части парка с взаимно пересекающимися аллеями, овальной площадью, фонтаном, партерами и арборетумом. На сегодняшний день площадь памятника ландшафтной архитектуры Автозаводский парк культуры и отдыха составляет 62,9 га.

В настоящее время административные структуры г. Нижнего Новгорода и Нижегородской области ставят под угрозу существование Автозаводского парка. В августе 2006 года инвестиционным советом при губернаторе Нижегородской области было одобрено строительство аквапарка в Автозаводском парке, ввод аквапарка в эксплуатацию запланирован на апрель 2014 года. Этим решением чиновники нарушают особый режим памятника ландшафтной архитектуры, нарушают целостность парка, уменьшают зеленую парковую зону. При строительстве такого объекта и подведения канализационной, водной систем будут вырубаться много деревьев и кустарников, повредятся корни большинства деревьев парка, нарушится поверхностный земельный покров.

Жители и экологи против строительства в парке. В Нижнем Новгороде обеспеченность зелеными насаждениями в три-пять раз ниже даже старого советского норматива, — говорит Директор нижегородского экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов. Согласно закону об охране озелененных территорий Нижегородской области, в Нижнем Новгороде должно быть 16 кв.м. зеленых территорий общего пользования на одного жителя. В Автозаводском районе площадь этих территорий составляет 2,8 кв.м. на человека, к тому же дерево выполняет свою роль по обеспечению кислородом, только через 50-70 лет, когда вырастет.

Решение и разрешение. Жителям Автозавода говорят, что 15 октября 2009 года в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания Автозаводского парка данный проект получил поддержку общественности. Какой общественности? Жители автозавода ничего не знали, а многие и до сих пор не знают: ни о планах администрации по поводу строительства, ни об общественных слушаниях. А вот глава города Олег Сорокин утверждает, что за прошедший год в Нижнем Новгороде не было принято ни одного решения о строительстве, противоречащего интересам жителей и что парковые зоны требуют от нас особого внимания.

В настоящее время жители города собирают подписи против строительства в автозаводском парке. Экологи считает, что в Нижнем Новгороде и так достаточно места для таких сооружений как аквапарк, но при этом недостаточно озелененных территорий.

Жители говорят: Аквапарк в Автозаводе — ДА! НО ТОЛЬКО НЕ В ПАРКЕ!!!! Таких аквапарков есть и будет много, а таких парков нет!!!!

Наш сайт: http://www.aquaparku.net